johannafeuer10
Проблем със сензора за температура на входящия въздух на CLK
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Mercedes CLK от 2005 г. съобщи за светлина за проверка на двигателя, намалена мощност и силен свистящ звук, с кодове на грешки, показващи проблем със сензора за температура на нагнетявания въздух. Проблемът може да е от лошо кабелно или буксата, но друг собственик на CLK предложи да се провери всмукателната система за течове, тъй като хлабав маркуч или пукнатина може да имитира неизправност на сензора. След проверка, проблемът бе открит в пукнат маркуч, който беше заменен, като грешката изчезна и мощността се възстанови.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
johannafeuer10 (community.author)
Благодаря, ще разгледам добре всмукателната система. Когато имахте проблема, кодът за грешка конкретно посочваше ли датчика за температурата на входящия въздух или беше нещо по-общо? Имахте ли и силен звук на съскане? Искам да съм сигурен, преди да сменя датчика за зареждане или датчика за въздушен поток.
(community_translated_from_language)
hannes_schneider74
Да, кодът за грешка изрично посочи неизправност на сензора за температура на входящия въздух, но не приемайте това за чиста монета. Съскащият звук беше най-показателният симптом. Дефектният сензор наистина беше крайният виновник, но е оправдана професионална диагноза. Като се има предвид потенциалът за неправилна диагноза и сложността на съвременните системи за управление на двигателя, обмислете консултация с квалифициран техник. Те притежават инструментите и експертизата, за да определят точно източника на проблема и потенциално да ви спестят ненужни разходи и разочарования. Най-малкото, тестът с дим на всмукателната система е добра отправна точка. Това ще идентифицира всички течове.
(community_translated_from_language)
johannafeuer10 (community.author)
Бяха прави, съскането беше ключът. Беше спукан маркуч. Замених го и грешката изчезна, мощността се върна. Струваше ми 95€ за частта. Благодарим за съвета
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
hannes_schneider74
Проблем със сензора за температурата на нагнетявания въздух. Интересно. Притежавам CLK и съм изпитвал подобни симптоми. Намалената мощност и свистенето могат да сочат към този сензор. Преди да разглобите всичко, проверете цялата всмукателна система за течове. Разхлабена скоба на маркуча или пукнатина във всмукателния колектор могат да имитират дефектен сензор. Съскането може да е изтичащ въздух, засягащ показанията на сензора за въздушен поток. Проверихте ли за физически повреди или изключвания във всмукателната система?
(community_translated_from_language)