Проблем със сензора за температура на входящия въздух на Trafic

Да, звучи познато. Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, също дизел. Светлината за проверка на двигателя, намалена мощност, всичко. Кодът за грешка сочеше същото - сензор за температурата на входящия въздух. Този сензор казва на ECU (Engine Control Unit, компютърът на колата) колко топъл е въздухът, влизащ в двигателя, и ECU регулира горивната смес и времето съответно. Ако сензорът е дефектен, ECU получава лоши данни и обърква нещата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Така че, ако ECU получава неверни данни от сензора, това може ли да обясни неравномерната работа и намалената мощност, или може да е нещо съвсем друго? Има ли начин да тествам сензора, без просто да го заменя?

(Преведено от Английски)

Определено, лошите данни от сензора могат да повлияят сериозно на работата на вашия двигател. ECU вероятно преминава в нещо като 'безопасен режим', когато открие дефектното отчитане, ограничавайки мощността, за да защити двигателя. Тестването на самия сензор може да бъде трудно без правилните инструменти. Честно казано, за цената на нов сензор и потенциала да се обърка нещо друго, просто бих го занесъл в сервиз. Те могат да потвърдят диагнозата и да го заменят правилно. Най-вероятно е сензорът IAT и можете да го смените. Струваше ми около 155 евро, включително труд и частта.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета. Подозирах го. Ще го запиша в сервиза, за да го проверят и да сменят сензора. Надявам се, че това ще оправи всичко. Ще публикувам резултата.

(Преведено от Английски)