sarahlight43
Проблем със сензора за температурата на входящия въздух на Peugeot 208
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Peugeot 208 от 2014 г. с дизелов двигател е имал проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя и неравномерна работа, което е довело до подозрение за дефектен датчик за температура на всмукателния въздух. Датчикът е от съществено значение за блока за управление на двигателя, за да регулира горивната смес въз основа на температурата на въздуха. След потвърждаване на кода на грешката, свързан с датчика, е препоръчано той да бъде проверен от професионалист. В сервиза потвърдиха, че датчикът е дефектен, и след подмяната му работата на автомобила се възстанови.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sarahlight43 (community.author)
Да, получих специфичен код за грешка, свързан със сензора за температура на входящия въздух. Казваш ли, че същият сензор е бил проблемът за твоя Opel?
(community_translated_from_language)
luise_silber10
Точно така! Оказа се, че е датчикът за температурата на входящия въздух, или IAT сензорът, през цялото време. След известно отстраняване на проблеми просто се отказах и отидох в сервиза. Те го потвърдиха доста бързо. Въз основа на вашите симптоми и кода за грешка, бих предложил да го проверите от професионалист. Може да ви спести много главоболия.
(community_translated_from_language)
sarahlight43 (community.author)
Благодаря за информацията. Закарах го в сервиза и бяхте прави. Сензорът за температура на входящия въздух беше дефектен. Цената на ремонта беше 155 €. Сега работи като нов!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
luise_silber10
Хей, това звучи познато! Имах подобен проблем със старата си Opel Astra. Светлината за проверка на двигателя, загуба на мощност… кошмар. „Датчикът за температура на входящия въздух“ е това, което колата използва за измерване на температурата на въздуха, влизащ в двигателя. Компютърът на двигателя или ECU се нуждае от тази информация, за да регулира правилно горивната смес. Получихте ли конкретен код за грешка от инструмент за диагностика на автомобила?
(community_translated_from_language)