Проблем със сензора за вода на BMW: Грапава работа на двигателя и предупредителна светлина

Имах подобен проблем с моя BMW 528i от 2008 г. миналата зима. Светна контролната лампа на двигателя, а двигателят работеше доста грубо, особено при студен старт. Диагностиката показа дефектна връзка на сензора за нивото на водата/охладителната течност. Проверих го в гаража и се оказа, че кабелът, свързан към сензора, е корозирали и имаше хлабава връзка. Механикът почисти клемите на конектора и замени кабелния сноп за тази секция. Цялото нещо не беше прекалено сериозно, по-скоро досада, отколкото голям проблем. Моят опит не беше лош, въпреки че диагностиката отне повече време от очакваното, защото първо трябваше да отхвърлят други потенциални проблеми. В твоя случай бих предложил да го провериш скоро, тъй като грубата работа може да доведе до по-големи проблеми, ако не се провери. Увери се, че който го проверява, е запознат с електрическите системи на BMW, тъй като тези сензори могат да бъдат трудни за правилна диагностика.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е почти точно това, с което се справям в момента. Облекчено ми е да чуя, че в твоя случай не е било нещо по-сериозно. Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта, или сте забелязали други проблеми? Опитвам се да си направя представа за това какво може да ме очаква откъм разходи и дали трябва да се подготвя за евентуални последващи проблеми.

(community_translated_from_language)

Здравей! Просто исках да те последвам, щастлив съм да съобщя, че след като го поправиха, моята BMW върви като часовник! Общият ремонт струва 95€, което покрива поправката на кабела и щепсела към водния датчик. Механикът откри, че връзката е наистина дефектна, точно както предполагаше. Знам, че си се тревожил за евентуални последващи проблеми, но мога честно да кажа, че не съм имал нито един проблем от ремонта. Лампата за проверка на двигателя остана изгасена и това грубо работещо напълно изчезна. Беше такова облекчение, особено след като първоначално се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Повярвай ми, след като го оправиш, вероятно ще откриеш, че е същата проста поправка. Тези проблеми с датчиците могат да изглеждат плашещи, но обикновено не са толкова лоши, колкото се боим. Просто се увери, че който и да работи по него, знае пътя си около електрическите системи на BMW и трябва да си готов!

(community_translated_from_language)

Благодаря ви много на всички за помощта и съветите! Исках да ви обновя за това, което се случи. Накрая събрах смелост да занеса моята BMW при нов механик и съм толкова щастлив, че го направих! Оказа се, че наистина е само дефектна връзка на сензора, точно както някои от вас споменаха. Механикът откри корозия по кабелния сноп и го оправи, почисти връзката и замени малък участък от кабелите. Цялото нещо ме струва около 120 евро, което беше много по-малко, отколкото се притеснявах да похарча. Колата сега работи перфектно, няма повече индикатор за неизправност на двигателя и грубото му движение е изчезнало напълно. Честно казано, чувствам се малко глупаво, че толкова се притеснявах за това. Новият механик беше много старателен и обясни всичко ясно. Такова облекчение е да се реши този проблем. Наистина оценявам, че всички споделихте своите преживявания, това ми помогна да разбера с какво се справям и ми даде увереността да го оправя, преди да се превърне в нещо по-голямо. Следващия път няма да чакам толкова дълго, за да се справя с този вид проблеми! Благодаря ви отново за цялата помощ!

(community_translated_from_language)