100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

helenablaze7

Проблем със сензора за външна температура на i20

Имам Hyundai i20 дизел от 2008 г. с около 83 000 км на километража. Получавам грешка, свързана със сензора за външна температура. Климатикът не се включва, което е досадно, и забелязах, че дюзите за пръскане замръзнаха, когато наскоро стана много студено. Също така, отоплението на огледалата изглежда не работи. От това, което прочетох, може да е лоша връзка някъде. Някой друг имал ли е този проблем?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Hyundai i20 от 2008 г. съобщи за проблем с външния температурен сензор, засягащ климатика и отоплението на огледалата. Проблемът се предполагаше, че се дължи на дефектна връзка. Беше предложено да се провери окабеляването и буксата към сензора, разположен зад предната броня. По-късно собственикът потвърди, че сервиз е идентифицирал дефектен сензор и корозирала букса, с което проблемът е решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

emmaflamme85

Имах нещо подобно с моя i20, въпреки че не точно същите симптоми. Ако колата си мисли, че навън е супер студено, може да се забърка в куп системи. ECU (Engine Control Unit - по същество мозъкът на колата) използва отчитането на външната температура за неща като регулиране на горивната смес и управление на климатика. Проверихте ли окабеляването и връзката на щепсела към самия сензор? Лоша връзка там определено може да причини тези проблеми.

(community_translated_from_language)

helenablaze7 (community.author)

Благодаря за съвета! Къде точно се намира външният температурен сензор на i20? И има ли лесен начин да се провери окабеляването и щепселът, без да се демонтира напълно предната част на колата? Нямам голям опит с автомобилната електрика.

(community_translated_from_language)

emmaflamme85

На i20 обикновено се намира зад предната броня, близо до фаровете за мъгла. Често е доста изложен на пръски от пътя и обща мръсотия. За да го проверите, вероятно ще трябва да влезете под колата. Преди да започнете да чоплите и като имате предвид симптомите си, честно бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. Кодовете за грешки и множество системни неизправности предполагат по-широко разпространен електрически проблем, отколкото само хлабав проводник. Ремонтът ми струваше 95 евро и това е по-евтино от подмяната на целия климатик.

(community_translated_from_language)

helenablaze7 (community.author)

Благодаря, това е много полезно. Оценявам, че потвърдихте, че може да е нещо повече от хлабав проводник. Ще го запиша в сервиз, за да го проверят правилно. Те потвърдиха дефектен сензор и корозирал конектор, точно както се предполагаше. Всичко е решено сега!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20