MeyManu

Проблем със сервоуправлението на Ford Ranger

Здравейте, имам Ford Ranger от 2019 г. с дизелов двигател и хидравликата на волана не работи добре. Воланът вибрира, управлението се усеща като гъба, а паметта за грешки е записала повреда. Също така е необходимо значително повече усилие за завиване, сякаш хидравликата на волана е отказала. Чувства се като да се опитваш да управляваш лодка без рул! Някой друг имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Ford Ranger 2019 с дизелов двигател имаше проблеми с воланното усилване, включително вибрации, гъвкаво управление и увеличено усилие при завиване, което предполага повреда в системата за воланно усилване. Проблемът беше локализиран в дефектен щекер в кормилната колона, вероятно поради корозия. Решението включваше почистване и затягане на връзката, което ефективно реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Поздрави! Докато аз самият карам Ford Ranger, макар и малко по-стар модел, срещнах сравнима дилема не толкова отдавна. Симптомите, които описахте, са доста познати. Кажете ми, имахте ли възможност да проверите кабелните и щепселни връзки, свързани с компонента на кормилното управление? Дефектна връзка може потенциално да обясни проблемите, пред които сте изправени в момента. Би било като хлабав проводник, който кара крушка да мига. Вашият модел оборудван ли е с електрическо сервоуправление (EPAS)?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Да, моят Ranger има EPAS. Споменахте да проверите кабелните и щепселни връзки - вашите видимо повредени ли бяха или беше нещо по-фино, като корозия?

(community_translated_from_language)

В моя случай повредата не беше видима веднага при визуална проверка. Използвахме диагностични инструменти в сервиза, които разкриха неправилни сигнали, произтичащи от корозирал конектор в кормилната колона. Приликата на вашата ситуация с моята е забележителна. Като се има предвид потенциалната сложност на тези системи, силно ви призовавам да потърсите съвет от квалифициран техник. Като цяло е по-разумно да потърсите професионална помощ, отколкото да се опитвате да ремонтирате сами, освен ако не притежавате необходимата експертиза. Препоръчително е допълнително разследване, за да се установи истинската природа на аномалията.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за съвета! Закарах го в сервиза и бяхте прави! Оказа се дефектна връзка на кормилната колона. Почистиха я и я закрепиха правилно и сега всичко работи добре. Общата цена беше само 95 евро, така че се отървах леко. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER