Проблем със сервоуправлението на Kalos

Уау, това звучи гадно! Гъвкаво управление И треперещ волан? Ох. Проверихте ли кабелите и щепселните връзки към самата помпа на сервоуправлението? Четох, че лоша връзка там може да причини всякакви странности с електрическата кормилна система. Аз съм само начинаещ, но си струва да се погледне, нали? Забелязали ли сте дали е по-лошо, когато двигателят е студен или горещ? Или при определени скорости?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Добър момент за връзките – не се бях концентрирал върху тях конкретно. Къде точно се намира кабелът на помпата на сервоуправлението на Kalos? Лесно ли е да се стигне до него или трябва да премахна куп неща, за да го видя? И за да отговоря на въпроса ви, мисля, че всъщност е по-лошо, когато колата е загряла, особено след като шофирате около половин час.

(community_translated_from_language)

Добре, че се влошава, когато се загрее, е добър знак! Не съм 100% сигурен за точното местоположение на Kalos (Google е ваш приятел!), но обикновено е близо до предната част на двигателя, често ниско. Може да се наложи да премахнете някои пластмасови капаци отдолу, за да видите добре. Но честно казано, ако прави това И дава кодове за грешки, може да е по-добре да го занесете в сервиз. Те могат да го свържат към подходящ диагностичен инструмент и да установят точния проблем. Проблемите с управлението НЕ са нещо, с което трябва да се занимавате, ако не сте сигурни!

(community_translated_from_language)

Беше прав! Най-накрая го закарах в сервиза и се оказа корозирал конектор на помпата на волана, точно както подозираше. Почистиха го и замениха къс участък от кабела и сега отново работи перфектно. Струваше ми 95€, но си заслужава да си върна хидравликата. Благодаря много за помощта!

(community_translated_from_language)