juliusblitz61

Проблем със сервоуправлението на Lexus LX

Имам тревожен проблем с моя дизелов Lexus LX от 2014 г. Хидравличното управление изглежда отказва периодично. Понякога воланът вибрира и трепери силно, а управлението се усеща гъбесто. Има записана грешка, свързана с хидравличното управление. От време на време е необходимо значително усилие за завиване, сякаш хидравличното управление е отказало напълно. Проверих нивото на хидравличната течност и изглежда е наред. Подозирам теч, но не мога да го установя. Възможно ли е да е проблем с маркуч за налягане, кормилна помпа или кормилна рейка?

(Преведено от Английски)

Дизелов Lexus LX от 2014 година има прекъсващо отказване на сервоуправлението, със симптоми, включващи силни вибрации на волана и гъвкаво управление. Въпреки проверката на нивото на хидравличната течност, проблемът продължава, което води до подозрения за теч или проблеми с нагнетателния маркуч, сервопомпата или рейката на кормилното управление. Предложение за проверка на кабелните и щепселните връзки разкри корозиращ щепсел като виновник, като проблемът е решен с прост ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Притежавам LX и преди време имах подобни симптоми. Преди да смените основни компоненти като помпата на сервоуправлението или рейката, проверихте ли кабелните и щепселни връзки към компонентите на сервоуправлението? Дефектна връзка може да причини периодични проблеми като тези, които описахте.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предложението! Не съм проверил конкретно кабелните и щепселни връзки. Бихте ли могли да уточните върху кои връзки трябва да се съсредоточа? Има ли конкретни области, за които е известно, че са проблематични?

(community_translated_from_language)

В моя случай това беше корозирала връзка близо до помпата на волана. Струва си визуално да проверите всички връзки, до които можете лесно да получите достъп. Ако обаче не сте сигурни, препоръчвам да посетите сервиз, за да могат да повдигнат вашия Lexus на подемник. Те трябва да могат да го диагностицират бързо.

(community_translated_from_language)

Искам да изразя искрената си благодарност за съвета. Следвайки предложението да проверя връзките на кабелите и щепселите, помолих механик да ги инспектира щателно. Оказа се, че една връзка е дефектна; по-точно, корозирал щепсел. Ремонтът струваше само 95 €, което е значително по-малко от подмяната на помпата или рейката. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model