Проблем със сервоуправлението на Mercedes R-Class

Звучи познато. Имах подобен проблем със стария си Vauxhall, постоянно имах проблеми с подравняването. Симптомите звучат като повреда на сензора. Сензорът за ъгъл на завиване казва на колата в коя посока завивате, така че ако е дефектен, той пречи на сервоуправлението и може да повлияе на контрола на сцеплението. Дефектните автомобилни сензори са мъка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате 'влияе на контрола на сцеплението', имате ли предвид, че това може да накара светлината за контрол на сцеплението да се включва периодично, дори когато шофирате направо? Възможно ли е също така проста настройка на колелата да реши този проблем или смяната на сензора е неизбежна? Какви биха били приблизителните разходи за ремонт?

(Преведено от Английски)

Да, дефектен сензор определено може да накара светлината за контрол на сцеплението да мига. Подравняването на колелата, за съжаление, няма да поправи дефектен сензор; това е повече за проблеми с управлението след удар в бордюр или нещо подобно. Ще е необходима подмяна на сензора. Предлагам да го занесете в сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за прозренията и съветите! Занесох го на моя механик. Оказа се, че сензорът за ъгъл на завиване наистина е дефектен, а кодирането е било погрешно, както се предполагаше. Те го замениха и прекодираха и след всичко, включително работата, ремонтът струваше 195 €. Воланът се усеща нормално отново и вибрациите изчезнаха. Наистина оценявам помощта ви да ме насочите в правилната посока!

(Преведено от Английски)