Проблем със сервоуправлението на Renault Spider

Имах подобни проблеми със стария си Saab 9-3. Вибрацията, гъбеното усещане и увеличеното усилие сочат по-често към електрически проблеми, отколкото към механични повреди. Проверихте ли простите неща? Бушони, релета, състоянието на кабелния сноп към кормилната помпа?

(Преведено от Английски)

Относно вашия Saab 9-3, грешката проявяваше ли се периодично и имаше ли корелация с температурата или влажността? Има ли конкретни точки в снопа кабели, за които е известно, че са проблематични в подобни системи?

(Преведено от Английски)

Да, проблемът със Saab беше периодичен и изглеждаше по-лош при влажно време. Все пак бих посъветвал да го занесете в сервиз, за да проверите кабелните и щепселни връзки на компонента, както споменахте. Ако наистина е дефектен кабел или щепсел, както подозирате, това може да ви спести време.

(Преведено от Английски)

Наистина беше дефектна връзка. Цената на ремонта беше 95 €. Още веднъж благодаря за отделеното време и съдействие.

(Преведено от Английски)