MBeck87
Проблем със символа на ключа на BMW M3, Пълно отстраняване на повредата при стартиране
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW M3 от 2020 година има пълен отказ на стартиране, обозначен със символ на ключ на таблото и код на грешка "KEY_NOT_DETECTED_2A". Проблемът се подозира, че е свързан с дефектен датчик Хол в ключа за запалване. Въпреки това, въз основа на подобни преживявания, е вероятно дефектен контролен блок да е причина за отказ на системата за разпознаване на ключа. Препоръчителното решение е контролният блок да бъде заменен и препрограмиран от професионален сервиз, тъй като самостоятелните ремонти не са препоръчителни поради сложността на съвременните BMW системи за сигурност.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
MBeck87 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Всъщност съм пробвал и двата ключа и получавам същия резултат. В момента съм на 19281 км и миналия месец ми беше сервизният преглед, така че всичко останало работеше перфектно, докато не се случи това. Единствената предупредителна светлина е символът на ключа, нищо друго на таблото. Прочетох кода на грешката с моя скенер, показва "KEY_NOT_DETECTED_2A" (съжалявам, ако изкривявам точния формат на кода). Интересно е, че споменавате контролния блок, мой механик първоначално си помисли, че е просто изтощена батерия на ключа, но смяната й не реши нищо. Започвам да мисля, че може да е подобно на това, което сте преживели. Хиляда евро не са евтини, но поне е поправимо. Смениха ли целия блок или само го препрограмираха? Определено бих оценил всякакви други идеи, преди да отида в сервиза!
(community_translated_from_language)
Mibaumann
Хей отново! Да, помня, че се борих с това главоболие на моя М4. Тъй като си пробвал и двата ключа и си получил същия код на грешка (KEY_NOT_DETECTED_2A), определено звучи все повече и повече като проблема с контролния блок, който имах аз. В моя случай, всъщност се наложи да го заменят изцяло, самото препрограмиране не би свършило работа. Модулът беше напълно изгорял. Като гледам твоите симптоми, особено с този специфичен код на грешка, бих заложил добри пари, че имаш същия проблем. Фактът, че новите батерии на ключовете не помогнаха, почти го потвърждава. Само за да споделя малко повече подробности от моя опит, след като инсталираха новия контролен блок, се наложи да направят сериозно програмиране, за да го накарат да комуникира правилно със системите на колата. Всъщност това отне най-много време. Физическата подмяна беше бърза, но програмирането и тестването отнеха по-голямата част от два дни. Едно нещо, което научих, не се опитвай да правиш никакви DIY поправки в този случай. Знам, че е изкушаващо (вярвай ми, аз го обмислях), но тези модерни BMW-та са супер чувствителни със своите системи за сигурност. По-добре е да преглътнеш горчилката и да го направиш както трябва в квалифициран сервиз. Кажи ми как върви, когато го провериш. Винаги съм любопитен да чуя дали други хора се сблъскват със същото решение, което намерих аз!
(community_translated_from_language)
MBeck87 (community.author)
Огромни благодарности за подробното проследяване! Наистина оценявам, че разказахте подробно за опита си със смяната на контролния блок. Честно казано, облекчение е да чуя, че някой друг е преминал през абсолютно същото нещо и го е решил. Прави сте, че трябва да се избягват DIY поправките, всъщност гледах някои уроци в YouTube по-рано, но реших да не се опитвам сам. Току-що се обадих в моя сервиз и записах колата за утре сутринта. Споменах проблема с контролния блок и кода на грешката, и те сякаш знаеха точно за какво говоря. Дори ми дадоха приблизително същата цена, която споменахте. Най-малкото сега съм подготвен, благодарение на вашите съвети! Вероятно ще трябва да се возя с такси няколко дни, докато оправят програмирането, но е по-добре това, отколкото да рискувам да объркам нещо сам. Определено ще ви държа в течение как се развиват нещата, наистина се надявам да е същата поправка, която сте имали. Още веднъж благодаря за цялата помощ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
Mibaumann
Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW M4 от 2018 г. миналата година. Имам известен опит в работата с автомобили, но това определено беше нещо, за което се нуждаех от професионална помощ. Симптомите бяха точно като твоите – символ на ключ на таблото и невъзможност за стартиране. Занесох я в моята доверен сервиз и те диагностицираха дефектен контролен блок, който причиняваше отказ на системата за разпознаване на ключа. Ремонтът ми струва около 1000 евро, включително програмиране и части. Те я оправиха за около 2 дни. Преди да ти предложа още решения, би ли споделил: Опита ли с резервния си ключ? Има ли други предупредителни светлини? Получи ли точния код на грешката от системата? Това би помогнало да се стесни кръга, дали се сблъскваш със същия проблем, който имах аз, или е нещо друго.
(community_translated_from_language)