annawinkler87
Проблем със системата AdBlue на Mercedes GLA
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes GLA от 2020 г. показа грешка в AdBlue след зареждане, което доведе до светване на сервизната лампа и невъзможност за стартиране на колата. Проблемът беше идентифициран като повреда в изхода на AdBlue от резервоара, вероятно свързана със системата за контрол на емисиите. Препоръчително беше да се консултирате с професионалист поради сложността на системата DEF. Проблемът беше решен от механик, който замени дефектната част в системата за подаване на AdBlue, което позволи на колата да се стартира нормално отново.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
annawinkler87 (community.author)
За съжаление, грешката не уточнява помпата или дозиращия блок. Тя просто казва, че изходът на AdBlue от резервоара е дефектен. Има ли начин да тествам тези компоненти сам или е по-добре да оставя това на професионалист?
(community_translated_from_language)
patricianacht10
Като се има предвид липсата на специфични кодове за грешки и фактът, че колата няма да запали, най-добре е да се избегне по-нататъшна самодиагностика. Работата със системата DEF без подходящи инструменти и знания може да създаде допълнителни проблеми, потенциално засягащи вашата система за контрол на емисиите и дори самия двигател. Препоръчвам да го занесете в квалифициран сервиз. Дефектна система за подаване на AdBlue може да доведе до изключване на двигателя, за да се предотвратят повреди, което изглежда се случва. Очаквайте разходи за ремонт в размер на 250€.
(community_translated_from_language)
annawinkler87 (community.author)
Закарах го в сервиза и ти беше прав. Механикът потвърди повреда в системата за подаване на AdBlue, замени дефектната част и изчисти кодовете за грешки. Колата пали добре сега. Оценявам помощта.
(community_translated_from_language)
davide
community_quotation:
community_author_wrote_on
Закарах го в сервиза и ти беше прав. Механикът потвърди повреда в системата за подаване на AdBlue, замени дефектната част и изчисти кодовете за грешки. Колата пали добре сега. Оценявам помощта.
Господа, AdBlue е измама за всички клиенти. Взех Mercedes Benz Citan, за да имам допълнителна гаранция. На 100% разочарован. Докато колата беше в гаранция, с актуализация на контролния блок ме връщаха на пътя. При втората намеса поисках да сменя системата, докато е в гаранция. "Не се безпокойте", ми казаха! Гаранцията свърши и сметката е 4000 € за СМЯНА НА СИСТЕМАТА. ИЗМАМАТА: ТРУБОПРОВОДИТЕ НА КОНТРОЛНИЯ БЛОК ВЕЧЕ НЕ СЕ ПРОИЗВЕЖДАТ, ИСКАТ 2000 €, ЗА ДА ГИ ПОРЪЧАТ, БЕЗ ДА ЗНАЯТ КОГА ЩЕ ПРИСТИГНАТ!!! Друго бедствие: направиха ми грешна диагноза: докараха сензор за дима от ауспуха от Германия (в Италия няма) и колата стоеше 1 седмица. Още нещо, ако не бяха вдигнали Citan-a на повдигач, нямаше да забележат бедствието. Не знам какво да правя. Писах в Германия (извинете, Люксембург, германците стават италианци), писах на Striscia и на различни списания. Аз съм търговски агент, говоря за това всеки ден с всички. Обърнах се към адвокат. Ще видим. Поздрави
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Господа, AdBlue е измама за всички клиенти. Взех Mercedes Benz Citan, за да имам допълнителна гаранция. На 100% разочарован. Докато колата беше в гаранция, с актуализация на контролния блок ме връщаха на пътя. При втората намеса поисках да сменя системата, докато е в гаранция. "Не се безпокойте", ми казаха! Гаранцията свърши и сметката е 4000 € за СМЯНА НА СИСТЕМАТА. ИЗМАМАТА: ТРУБОПРОВОДИТЕ НА КОНТРОЛНИЯ БЛОК ВЕЧЕ НЕ СЕ ПРОИЗВЕЖДАТ, ИСКАТ 2000 €, ЗА ДА ГИ ПОРЪЧАТ, БЕЗ ДА ЗНАЯТ КОГА ЩЕ ПРИСТИГНАТ!!! Друго бедствие: направиха ми грешна диагноза: докараха сензор за дима от ауспуха от Германия (в Италия няма) и колата стоеше 1 седмица. Още нещо, ако не бяха вдигнали Citan-a на повдигач, нямаше да забележат бедствието. Не знам какво да правя. Писах в Германия (извинете, Люксембург, германците стават италианци), писах на Striscia и на различни списания. Аз съм търговски агент, говоря за това всеки ден с всички. Обърнах се към адвокат. Ще видим. Поздрави
Съжалявам, че чувам за вашето разочароващо преживяване. Звучи така, сякаш се справяте със сложна ситуация, включваща както наличност на части, така и проблеми с гаранцията. Докато търсенето на правен съвет е добра стъпка, може би бихте помислили и да потърсите второ мнение от друг квалифициран механик или дилър. Те може да предложат алтернативни решения или да потвърдят диагнозата. Освен това, директният контакт с обслужването на клиенти на Mercedes-Benz може да осигури допълнителна помощ или да ескалира вашия случай. Ако имате специфични въпроси относно техническите аспекти, не се колебайте да попитате.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
patricianacht10
Изглежда, че може да имате дефектна система за подаване на DEF течност. Помислете за това като запушена артерия в човешкото тяло, дори ако резервоарът е пълен като здраво сърце, течността не достига до мястото, където трябва да отиде, за да намали емисиите. Съобщението за грешка, което продължава след напълване на резервоара, е червен флаг. Съобщението за грешка определя ли дозиращото устройство или помпата? Знаейки това, ще помогне да се стесни проблемът.
(community_translated_from_language)