Проблем със системата за охлаждане на V-Class

Това звучи познато. Имах подобни симптоми на моя V Klasse, лампа за проверка на двигателя и колата прегряваше, особено в трафика. Жалузите на решетката изглеждаха заседнали. Вашата постоянно отворена ли е или затворена? За мен беше електромеханизмът на активната въздушна клапа. Проверихте ли окабеляването към задвижващия механизъм или просто предполагате, че е цялото устройство?

(Преведено от Английски)

Не съм проверил окабеляването, ще погледна. Къде точно се намира задвижващият механизъм? И симптомите ви постоянни ли бяха или идваха и си отиваха, преди да се повреди напълно?

(Преведено от Английски)

На моята машинка задвижващият механизъм беше точно зад предната решетка, почти в центъра. Това е малка черна кутия, свързана към клапата на решетката. Ако не сте много запознати с автомобилната електроника, бих казал просто да я занесете в приличен сервиз. Симптомите ми бяха прекъсващи в началото, след което станаха постоянни. Ако двигателят прегрява, наистина не искате да рискувате да изгорите гарнитурата на главата. Вероятно е електромеханизъм, но е по-добре да сте сигурни.

(Преведено от Английски)

Закарах го в сервиза и ти беше прав, беше електромеханизмът за активните въздушни клапи. Замениха го, контролната лампа на двигателя изчезна и колата вече не прегрява. Струваше ми 590 евро, както се очакваше. Оценявам помощта.

(Преведено от Английски)