100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

uwephoenix6

Проблем със системата за въздушно окачване на Spark

Имам странен проблем с моя Chevrolet Spark 2010 с бензинов двигател. Има около 219678 км на километража. Мисля, че имам проблеми с въздушното окачване. Колата вече не може да се повдигне. Имам видима наклонена стойка и има грешка, записана в паметта. Освен това получавам съобщение за грешка на скоростомера и късите светлини изглеждат изключени - или твърде високи, или твърде ниски. Също така има предупредителна светлина на таблото. Проверих кабелните и щепселните връзки. Може ли това да е проблемът?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Spark от 2010 г. има проблеми с въздушното окачване, като колата не може да се повдигне и показва наклонена позиция, съобщения за грешки и предупредителна светлина. Проблемът се подозира, че е свързан с електрическите връзки, по-специално корозия или повреда в окабеляването и конектора на компресора. Предложеното решение е да се проверят и почистят тези връзки, което реши проблема след посещение на сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

horstbecker1

Имах подобен проблем с моя Spark. Проверете снопа кабели и конектора на самия компресор за корозия или повреди. Тези неща могат да причинят периодични проблеми и да предизвикат всякакви грешки.

(community_translated_from_language)

uwephoenix6 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Бихте ли могли да уточните кой точно конектор? Видимо корозирал ли беше или трябваше да го тествате с мултиметър? Опитвам се да стесня възможностите, преди да го занеса.

(community_translated_from_language)

horstbecker1

Съветвам ви да проверите електрическите връзки и окабеляването на компресора за признаци на физически повреди или корозия. В крайна сметка предлагам посещение в сервиз за цялостна диагностика на системата за въздушно окачване.

(community_translated_from_language)

uwephoenix6 (community.author)

Благодаря, оценявам съвета. Прав беше. Занесох го в местен сервиз и, както предположи, беше корозирал конектор. Почистиха го и всички грешки изчезнаха. Струваше ми 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK