Проблем със скачане на GrandlandX Hybrid: Предупреждение за системата на амортисьорите

Здравей! Имах подобен проблем с моя Vauxhall Corsa-e от 2019 г. миналата година. Проблемът с подскачането и предупредителната лампа определено ми звучат познато! Оказа се, че е дефектна кабелна връзка към блока за управление на амортисьорите. Оправиха го в моя местен сервиз, трябваше да подменят някои кабели и да рекапибрират системата. струваше ми около 155€. Може ли да ми кажеш дали забелязваш подскачането повече при определени скорости или на специфични пътни настилки? Също така, коя точно предупредителна лампа виждаш? Тази информация ще ми помогне да разбера дали е същият проблем, който имах. Ако е подобен на моя случай, бих препоръчал да го провериш възможно най-скоро, тези проблеми със окачването могат да се влошат доста бързо! Успех!

(community_translated_from_language)

Благодаря! Да, подскачането е най-забележимо между 40-60 км/ч, особено по неравни пътища. Предупредителната светлина е жълтата икона за окачване, прилича на кола с вълнообразни линии отдолу. Последният сервиз беше преди около 3 месеца и сега съм на 128143 км. Оценявам мнението ви за кабелната връзка, това наистина има смисъл, защото забелязах, че подскачането се влошава при мокро време. Определено ще го проверя в сервиза, преди да се влоши още. Забелязахте ли дали воланът ви се е чувствал по някакъв начин различно, когато сте имали този проблем? Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, това е същата предупредителна лампа, която имах и аз! И сега, когато споменаваш връзката с мокрото време, съм още по-убеден, че е подобно на това, което съм преживял. С моята Corsa-e определено забелязах, че воланът понякога се чувстваше малко „плаващ“, особено когато уцелех тези неравни участъци със скорости, които споменаваш. Само за да добавя към предишния си отговор, в моя случай влагата всъщност е влизала в малка пукнатина в изолацията на кабела, поради което се влошаваше при мокро време. Механиците ми казаха, че това е известна слаба точка при някои модели Vauxhall. След като го оправиха, беше като да карам напълно различна кола! Едно нещо, което научих, е да не се опитваш да „изчакаш“, както направих аз в началото. Карах с проблема около две седмици, преди да го оправя, а механикът ми каза, че съм имал късмет да не съм повредил други компоненти. 155€ , които похарчих, вероятно бяха изгодна сделка в сравнение с това, което би могло да струва, ако бях го оставил по-дълго. Кажи ми как се справяш в сервиза. Много съм любопитен да чуя дали е същият проблем! Пази се!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката подробна информация! Много е полезна, особено за влагата, която попада в изолацията на кабела. Доста ме убедихте, че е същият проблем, особено след като симптомите ни съвпадат толкова много. „Плаващото“ кормилно управление, което споменахте, е точно това, което изпитвам и аз! Вече се обадих в местния сервиз и си записах час за утре сутринта. Съвсем не искам да рискувам да причиня повече щети, като чакам. Цената, която споменахте, изглежда доста разумна, така че стискам палци моята да е в същия диапазон. Ще ви обновя, след като си го взема от сервиза. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит, това ме накара да се чувствам много по-уверено по отношение на проблема, с който се справям! Благодаря ви отново!

(community_translated_from_language)