Carly Community
jakobkoch1
Проблем със соларния покрив на Mercedes Viano след кодиране
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
jakobkoch1 (Автор)
Зануляването има смисъл. Когато казвате 'специфична последователност от натискания на бутони', какво имате предвид? Проверих ръководството на собственика, но не мога да намеря нищо за процедура за нулиране на люка. Какво направихте с вашия Renault?
(Преведено от Английски)
ninablade1
При Renault задържах бутона за отваряне/затваряне, докато включвах запалването, но вашето може да е различно. Като се има предвид, че сте направили кодиране и сега люкът е напълно мъртъв, бих предложил да отидете при някой, който познава тези системи на Mercedes. Може да е проста прекалибрация, но най-добре е да не рискувате да повредите допълнително механизма на люка. Просто споделях, за да видя дали това вероятно е същият проблем.
(Преведено от Английски)
jakobkoch1 (Автор)
Послушах съвета ви и отидох в сервиз. Кодирането беше объркало настройките на модула за люка. Те направиха диагностика и реинициализираха системата. Сега сенникът и покривът на кабриолета работят отново перфектно. Цената беше 75€.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
ninablade1
Това звучи разочароващо. Имах нещо подобно на моя Renault Megane след електрическа работа и беше необходимо нулиране на люка. Съобщението за грешка споменава ли нулиране? Може да има специфична последователност от бутони за повторното му инициализиране. Възможно ли е кодирането да е объркало настройките на люка?
(Преведено от Английски)