maryguenther84
Проблем със соленоида VANOS на дизелов Mercedes C-Class
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
maryguenther84 (Автор)
Благодаря за бързия отговор. Кабелният сноп изглежда добре, няма видима корозия. Все още не съм проверил синхронизацията на разпределителния вал с диагностичен инструмент, но ще го добавя към списъка. Когато имахте подобен проблем, прекъсванията в двигателя бяха постоянни или периодични? И смяната на соленоида на VANOS реши ли проблема напълно, или имаше и други проблеми?
(Преведено от Английски)
dirk_keller6
В моя случай прекъсванията в двигателя първоначално бяха периодични, ставайки по-чести с течение на времето. Подмяната на соленоида VANOS реши проблема напълно. Въпреки това, бих препоръчал сервизът да извърши подробна диагностика, преди да замени каквито и да било части. Те могат да използват по-сложни инструменти, за да установят проблема.
(Преведено от Английски)
maryguenther84 (Автор)
Оценявам прозрението. Звучи като посещение в сервиза е неизбежно. Ще уведомя в темата, след като имам диагноза и решение. Оказа се, че наистина е соленоидният клапан VANOS. Замених го и контролната лампа на двигателя изчезна, разходът на гориво се върна към нормалното и двигателят мърка като котенце. Още веднъж благодаря за напътствията
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dirk_keller6
Виждал съм подобни проблеми с двигателя M111. Като се имат предвид симптомите, които описвате, дефектен соленоиден клапан VANOS е вероятна диагноза. Преди да го замените, проверете кабелния сноп и конектора за корозия или повреди. Уверете се, че соленоидът получава правилното напрежение. Проверихте ли синхронизацията на разпределителния вал с диагностичен инструмент?
(Преведено от Английски)