Carly Community
johanneshofmann8
Проблем със соленоида VANOS на Talisman
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
johanneshofmann8 (Автор)
Благодаря за бързия отговор. Честно казано, не съм забелязал никаква значителна загуба на мощност. Нивото на маслото е наред и го смених наскоро, така че се съмнявам, че това е проблемът. Беше ли лесно решение за теб?
(Преведено от Английски)
melinajones3
Опитах да заменя нещо, но срещнах някои проблеми и в крайна сметка го занесох в сервиз. Честно казано, освен ако нямате специфичните инструменти и знаете точните спецификации на въртящия момент за всичко, вероятно е най-добре да оставите професионалист да се справи. Може да е повече от соленоида, а работата с ангренажната верига може да бъде кошмар, ако не внимавате. Струва си спокойствието.
(Преведено от Английски)
johanneshofmann8 (Автор)
Оценявам съвета. Звучи като пътуване до сервиза е наложително. Ще ги помоля да проверят електромагнитните клапани на разпределителния вал и захранването, както беше предложено. Цената на ремонта беше около 250€, включително части и труд. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
melinajones3
Интересно, имах подобен проблем с моя Talisman, въпреки че не получих увеличение на разхода на гориво. Светлината за проверка на двигателя светеше постоянно. Соленоидът VANOS беше виновникът и за мен. Забелязахте ли някаква ниска мощност, особено при ниски обороти? Това ме накара да подозирам проблеми с променливото време. Спомням си, че четох нещо за BMW VANOS и как подобни системи могат да бъдат чувствителни към качеството и налягането на маслото. Проверявали ли сте наскоро нивата на маслото си?
(Преведено от Английски)