100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

karl_mayer1

Проблем със соленоидния клапан за повишаване на налягането на дизелов двигател Espace

Имам сериозни проблеми с моя Renault Espace дизел от 2013 г. Контролната лампа на двигателя продължава да свети и колата се чувства така, сякаш е загубила мощност. Има 115469 км на километража. Ускорението е бавно и горя много гориво! Четох за проблеми с налягането на нагнетяване и как дефектен вакуумен превключващ клапан (соленоид за нагнетяване) може да е виновникът. Някой друг има ли опит с това? Не съм механик, така че всеки съвет е добре дошъл!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизеловият Renault Espace от 2013 г. изпитва загуба на мощност, мудно ускорение и повишен разход на гориво, като светва индикаторът за проверка на двигателя. Тези проблеми може да са свързани с дефектен бустер соленоид, известен също като вакуумен превключвател, който влияе върху контрола на налягането на турбото. Препоръчва се професионална диагностика, за да се потвърди дефектността на соленоида, преди да се извърши подмяна. След подмяната на дефектния бустер соленоид, производителността на автомобила се подобри значително.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

melissamystic6

Имах подобни симптоми в моя Espace. Може да е проблем с контрола на налягането на турбокомпресора. При натоварване забелязвате ли необичайно спадане на налягането или пренапрежение на компресора, според данните от сензора за налягане?

(community_translated_from_language)

karl_mayer1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Спад на налягането и пренапрежение на компресора? Нямам оборудване, за да го измеря. Надявах се някой да каже 'Да, соленоидът ми за усилване беше повреден, замених го и всичко е наред'. Има ли начин да съм сигурен, че е соленоидът за усилване?

(community_translated_from_language)

melissamystic6

Въпреки че дефектният соленоид за усилване е силна възможност, точната диагноза изисква по-сложни тестове. Като се имат предвид симптомите и потенциалната причина, препоръчвам професионален сервиз, за да се установи дали вакуумният превключващ клапан наистина е дефектен. Това би било за предпочитане пред произволна подмяна на компоненти.

(community_translated_from_language)

karl_mayer1 (community.author)

Добре, благодаря за съвета. Закарах го в сервиза и беше прав. Соленоидът за усилване наистина беше дефектен. Ремонтът струваше 140€ и сега работи отново като шампион!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE