100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

selinasky9

Проблем със спирането на двигателя на Mini Cabrio

Добре, моят Mini Cabrio от 2011 г. с 99282 км пробег ми създава главоболие. Светва лампата за проверка на двигателя и понякога двигателят спира на празен ход. Смятам, че е проблем с вентилационната система на резервоара за гориво, вероятно дефектен активен въглен филтър. Някой имал ли е подобен проблем преди?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mini Cabrio от 2011 г. има проблем с гасене на двигателя и светва лампа за проверка на двигателя, за което се предполага, че е причинено от теч в системата за вентилация на резервоара за гориво, вероятно поради дефектен активен въглен филтър. Проблемът е свързан със системата EVAP, което може да повлияе на цялостната работа на двигателя. Препоръчително е ремонтът да се извърши от сервиз, поради сложността на достъпа и правилното уплътняване на системата. Проблемът беше потвърден и отстранен чрез подмяна на активния въглен филтър.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

norbertfuchs8

Имах подобен проблем с моя Mini Cabrio, макар че не мога да си спомня точния пробег по това време. Лампата за проверка на двигателя светваше и двигателят понякога гаснеше, особено на празен ход. Звучи така, сякаш вашата EVAP система може да е компрометирана. Забелязали ли сте някаква промяна в горивната ефективност? Също така бих проверил въздушния поток около двигателя и сензора за налягане, тъй като тези компоненти могат да бъдат засегнати от този проблем. Мислете за това като за ВиК система - ако един тръбопровод тече, това засяга цялата система.

(community_translated_from_language)

selinasky9 (community.author)

Интересно, благодаря. Когато казвате система EVAP, имате ли предвид вентилационната система на резервоара за гориво? Подозирам, че филтърът с активен въглен е дефектен. Вие сами ли го сменихте или го занесохте в сервиз?

(community_translated_from_language)

norbertfuchs8

Да, EVAP е съкращение от evaporative emission control system; всичко това е свързано с вентилацията на резервоара за гориво. Аз самият не смених филтъра. Като се има предвид сложността на достъпа до системата EVAP и необходимостта от осигуряване на правилно уплътняване, за да се предотвратят бъдещи течове, предпочетох да се погрижи за ремонта оторизиран сервиз. По-добре да се предпазим, отколкото да съжаляваме. Препоръчвам ви да направите същото.

(community_translated_from_language)

selinasky9 (community.author)

Закарах Минито в сервиза и те потвърдиха, че проблемът е бил в активирания филтър с активен въглен, който е причинявал теча в вентилацията на резервоара, точно както предполагахте. Ремонтът ме струва 275€. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO