ida_weiss54
Проблем със стареенето на катализатора за съхранение на NOx при Mini Cooper
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ida_weiss54 (Автор)
Интересно! Не съм забелязал значителна промяна в разхода на гориво, но трябва да призная, че ауспухът изглежда малко по-шумен от обикновено. Когато имахте проблем с колектора, това задействаше ли и грешки, свързани с емисиите на NOx или каталитичния конвертор? Кодът на грешката, който получавам, споменава специално стареене на катализатора за съхранение на NOx.
(Преведено от Английски)
dominikhunter9
Да, пукнатината в моята изпускателна тръба определено е повлияла на показанията и е предизвикала всякакви грешки, свързани с емисиите, включително такива за азотни оксиди. Ако подозирате теч и е по-силен, най-добре проверете изпускателната си система възможно най-скоро. Може да е проста поправка, но ако се остави без внимание, може да повреди каталитичния конвертор. Според моя опит си заслужава усилието. Намерете надежден сервиз и го оправете, преди да се превърне в скъп автомобилен ремонт. Късмет!
(Преведено от Английски)
ida_weiss54 (Автор)
Исках само да ви актуализирам, че закарах Mini Cooper-a си в сервиза. Оказа се, както предполагах, че има теч в изпускателната система, което е причинило проблема с емисиите на NOx. Те смениха част от изпускателната система и индикаторната лампа за проверка на двигателя вече е изгаснала. струваше ми 265€, но поне е оправено. Благодаря много за съветите!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dominikhunter9
Звучи познато. Имах подобен проблем със стария си Фолксваген. Светна контролната лампа и всичко останало. Оказа се малка пукнатина в изпускателния колектор. Вашият автомобил консумира ли повече гориво от обикновено или е по-шумен от преди? Това може да е индикация за теч в изпускателната система.
(Преведено от Английски)