100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

friedrichice59

Проблем със Start-Stop на дизелов двигател Mercedes C-Class

Моят Mercedes C Klasse Diesel от 2003 г. се държи странно. Системата старт-стоп не работи, двигателят гасне и има предупредителна светлина. Подозирам, че е акумулаторът на колата, особено след като вероятно е оригиналният. Може ли слаб акумулатор да причини тези проблеми с автоматичното рестартиране?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes C Klasse от 2003 г. имаше проблеми със системата старт-стоп, гасене на двигателя и предупредителна светлина. Предполагаемата причина беше оригиналната батерия на колата, която можеше да доведе до спад на напрежението, засягащ системата. Беше предложено да се провери напрежението на батерията в покой и да се обмисли подмяната й, ако е слаба. След подмяната на батерията, системата старт-стоп се върна към нормалното, като проблемите бяха решени без допълнителна диагностика.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

barbaraloewe1

Звучи като проблем с батерията, засягащ системата старт-стоп. Съвременните системи са много чувствителни към спадове на напрежението. Батерията оригинална ли е? Проверихте ли напрежението в покой, след като колата е стояла цяла нощ? Слаба батерия може да причини грешки, особено в сложна система. Това може да повлияе и на други системи, ако напрежението е нестабилно. Тествали ли сте батерията под товар?

(community_translated_from_language)

friedrichice59 (community.author)

Още не съм тествал батерията под товар, но мога да го направя. Какво напрежение в покой трябва да търся, след като престои една нощ? Също така, ако е батерията, може ли да е повредила стартера с допълнителната работа, която е извършила? Опитвам се да разбера потенциалния най-лош сценарий.

(community_translated_from_language)

barbaraloewe1

Един здрав акумулатор на автомобил трябва да показва около 12,6 V или повече, след като е престоял през нощта. Всичко под 12,2 V е подозрително. Въпреки че слабата батерия теоретично може да съкрати живота на стартера с течение на времето, е малко вероятно да причини незабавни повреди. Въпреки това, предвид симптомите и кодовете за грешки, замяната на акумулатора на автомобила е логичната първа стъпка. Ако проблемът продължава и след инсталирането на нов, напълно зареден акумулатор на автомобила, тогава може да са необходими допълнителни диагностични процедури на стартера или други компоненти. Като се има предвид потенциалната цена на диагностицирането на по-дълбоки проблеми, 290 евро за батерията може да са най-добрата отправна точка.

(community_translated_from_language)

friedrichice59 (community.author)

Беше абсолютно прав! Смених акумулатора на колата и системата старт-стоп се върна към нормалното. Няма повече кодове за грешки, няма повече изключвания на двигателя и предупредителната лампа изчезна. Оценявам съвета; спаси ме от гонене на духове и харчене на състояние за ненужна диагностика.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE