alinalange71
Проблем със Start-Stop на дизелов двигател Mercedes E-Class
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes E Klasse от 2014 г. има проблем със системата старт-стоп, вероятно поради слаба или износена батерия. Системата старт-стоп изисква мощна батерия, за да захранва двигателя и електрическите компоненти при рестартиране. Професионален техник потвърди лошото състояние на батерията и смяната й реши проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
alinalange71 (community.author)
Благодаря за отговора. Споменахте, че системата старт-стоп поставя значителни изисквания към акумулатора. Бихте ли могли да обясните връзката между функционалността на системата старт-стоп и общото състояние на акумулатора на автомобила?
(community_translated_from_language)
KarlEngel
Разбира се! Системата старт-стоп разчита в голяма степен на способността на акумулатора на автомобила да осигурява постоянна мощност. Когато системата е активна, двигателят се изключва автоматично, когато автомобилът е неподвижен, например на светофар. Въпреки това електрическите системи на автомобила, като радио, климатик и светлини, продължават да черпят енергия от акумулатора. След това, когато сте готови да се движите, системата използва акумулатора, за да рестартира бързо двигателя чрез стартера. Ако акумулаторът е слаб или силно разреждан, той може да няма достатъчно мощност, за да рестартира надеждно двигателя, което води до проблемите, които изпитвате. В моя случай смяната на акумулатора реши проблема напълно. Въпреки това, тъй като колата ви е Mercedes, може да е малко по-сложно. Бих предложил да го занесете в надежден сервиз, за да тествате акумулатора и да видите дали има други основни проблеми.
(community_translated_from_language)
alinalange71 (community.author)
Изразявам искрената си благодарност за вашата безценна помощ. Вашето обяснение на връзката между системата старт-стоп и акумулатора на автомобила се оказа особено проницателно. Следвайки вашата препоръка, потърсих професионална помощ от квалифициран техник, който потвърди влошеното състояние на батерията. След това беше извършена подмяна, която реши проблема напълно. Разходите възлизаха на приблизително 290 €, което смятам за разумно, като се има предвид възстановяването на функционалността на системата старт-стоп.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
KarlEngel
Това звучи разочароващо! Имах подобен проблем със стария си Peugeot. Двигателят се изключваше на светофарите, но след това му беше трудно да се рестартира, а понякога изобщо не се рестартираше! Оказа се, че акумулаторът беше на изчерпване. Системите старт-стоп са много взискателни към акумулатора, тъй като се нуждаят от достатъчно енергия, за да захранват двигателя и електрическите компоненти всеки път, когато колата стартира. По принцип акумулаторът на автомобила трябва да бъде в топ форма, за да функционира правилно системата старт-стоп. Има ли затруднения вашият автомобил да запали сутрин или други електрически компоненти се държат странно? Това може да бъде друг знак за слаба батерия.
(community_translated_from_language)