karenmueller1
Проблем със стартирането и спирането на двигателя на S40
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Volvo S40 от 2006 година имаше проблеми с паленето на двигателя, гасене по време на движение и неравномерна работа. Първоначалното подозрение беше за дефектен предпазител, свързан с ключа за запалване. След допълнително разследване и съвет да се провери релето на стартера и връзките на бобината за запалване, беше установено, че ключът за запалване е дефектен. Смяната на ключа за запалване реши проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
karenmueller1 (community.author)
Благодаря! Къде точно се намират те на S40? Лесно ли се достигат или ме очаква голямо разглобяване?
(community_translated_from_language)
klausneumann5
На Corsa бяха под капака, близо до кутията с предпазители. Не съм сигурен за Volvo, но вероятно ще трябва да проверите сервизното си ръководство. Ако не намерите нищо очевидно, бих ви предложил да отидете в сервиз.
(community_translated_from_language)
karenmueller1 (community.author)
Закарах го в сервиз и се оказа, че контактният ключ наистина е дефектен. Замениха го за 52€ и проблемът изчезна. Благодаря много, че ме насочихте в правилната посока!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
klausneumann5
Звучи като това, което се случи с моята стара Opel Corsa. Различна кола, знам, но симптомите бяха същите. Проверихте ли релето на стартера и връзките на запалителната бобина? Може да е разхлабен проводник някъде, причиняващ периодичните проблеми.
(community_translated_from_language)