Проблем със стартирането и спирането на Seat Altea Diesel

Това е труден случай. Системата старт-стоп, понякога наричана от производителите „Eco режим“, разчита на здрава батерия и куп сензори. Когато казвате памет на грешки, имате ли предвид, че OBD2 скенер е получил код? Ако е така, какъв беше кодът? Също така си струва да проверите дали батерията ви всъщност се зарежда правилно. Неизправен алтернатор може да доведе до изтощаване на батерията дори по време на шофиране. Фаровете ви затъмняват ли на празен ход?

(Преведено от Английски)

Да, скенерът показа грешка, свързана с ниско напрежение. Фаровете не изглеждат да помръкват, но как мога да знам със сигурност дали алтернаторът е дефектен? Има ли начин да го тествам, без да го нося в сервиз?

(Преведено от Английски)

Грешка с ниско напрежение плюс проблеми със системата старт-стоп на по-стар дизелов автомобил доста силно сочат към акумулатора като виновник. Системата старт-стоп е много чувствителна към състоянието на акумулатора. Дизеловите двигатели, особено, се нуждаят от мощен акумулатор, за да се завъртят. Докато можете сами да проверите алтернатора с мултицет, предвид симптомите и кода на грешката, нова батерия вероятно е най-добрата първа стъпка. Честно казано, тя вероятно е за подмяна. Прекъсването може да е опит на системата (и неуспешен) да рестартира двигателя с недостатъчно захранване. Предлагам ви да отидете в сервиз.

(Преведено от Английски)

Просто исках да кажа, че от магазина потвърдиха, че е батерията, както казахте. Нова батерия, системата за автоматично спиране работи отново! струваше ми около 290€. Благодаря ви много за помощта, наистина я оценявам!

(Преведено от Английски)