100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

annafrank1

Проблем със стартирането на Corsa

Здравейте, имам проблеми с моя Vauxhall Corsa от 2010 г. (бензинов двигател). Има около 120 000 км. Напоследък много трудно пали, а понякога гасне на празен ход. Светва и индикаторът за двигателя. Забелязах неравномерна работа и нещо, което изглежда като по-висок разход на гориво. Проверих паметта за грешки и има записан код. Чудя се дали някой е имал подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Vauxhall Corsa от 2010 г. има проблеми с паленето, гасне на празен ход, работи неравномерно, увеличена е консумацията на гориво и свети лампата за проверка на двигателя. Тези проблеми може да се дължат на дефектна горивна помпа или, по-вероятно, на хлабав или корозирал кабел и букса, свързани с горивната помпа. Препоръчва се първо да се проверят и затегнат тези връзки, а ако не сте сигурни, се посъветвайте с професионален механик. Проблемът беше решен чрез поправяне на кабелната или буксираната връзка в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

martin_stern1

Добър ден. Въз основа на симптомите, които описахте – трудно стартиране, заглъхване на празен ход, светване на лампата за проверка на двигателя, неравномерна работа на двигателя, повишена консумация на гориво и запазен код за грешка – дефектна горивна помпа е силна възможност. Преди да обмислите самата помпа обаче, разумна първа стъпка би била щателна проверка на кабелните и щепселни връзки, свързани с горивната помпа. Хлабава или корозирала връзка често може да имитира симптомите на дефектна помпа и е много по-икономично потенциално решение. Проверихте ли тези връзки?

(community_translated_from_language)

annafrank1 (community.author)

Благодаря за съвета! Все още не съм проверил конкретно кабелните и щепселни връзки. Бихте ли могли да ми кажете къде точно трябва да търся тези връзки? Не съм експерт по автомобилна механика, така че всякакви насоки биха били оценени.

(community_translated_from_language)

martin_stern1

Разбира се. Горивната помпа обикновено се намира вътре в резервоара за гориво. Достъпът често се получава чрез премахване на задната седалка или чрез панел за достъп в багажника. След като намерите монтажа на горивната помпа, внимателно проверете електрическия конектор за признаци на корозия, повреда или разхлабване. Уверете се, че конекторът е здраво поставен. Преди да предприемете каквато и да е работа по горивната система, е наложително да изключите отрицателния полюс на акумулатора, за да намалите риска от токов удар или пожар. Като се има предвид вашето самопровъзгласено междинно ниво на механична експертиза, ако изобщо не се чувствате комфортно с тази процедура, силно бих препоръчал да поверите диагностиката и ремонта на квалифициран автомобилен техник. Това ще гарантира както вашата безопасност, така и правилното решаване на проблема.

(community_translated_from_language)

annafrank1 (community.author)

Благодаря много за съвета! Наистина беше дефектен кабел или връзка, както предложихте. Занесох го в сервиз и те го поправиха за 95 €. Оценявам помощта ви!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA