Justino
Проблем със стоп светлините на BMW 3: Късо съединение на FRM - Грешка 1
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW 3 има проблем с вътрешното странично стоп-светло откъм пътника, което не работи, въпреки смяната на крушката. Колата показва код „FRM: Късо съединение грешка 1“, което може да е причината за проблема. Възможни решения включват проверка на окабеляването и конекторите за повреди или корозия и нулиране или препрограмиране на модула за осветление на краката (FRM) с помощта на диагностичен инструмент или приложение, специфично за BMW. Ако тези стъпки са трудни, се препоръчва консултация с професионален механик.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
Justino (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Да, кодът „FRM: Късо съединение грешка 1“ може да е причина за проблема със стоп светлините. Започнете с проверка на кабелите и конекторите за видими повреди или корозия, които биха могли да причинят късо съединение. Ако всичко изглежда наред, може да се наложи да рестартирате или препрограмирате модула за краката (FRM) с помощта на диагностичен инструмент. Ако не се чувствате комфортно да правите това, най-добре е да го поверите на професионален механик. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!
Какъв инструмент бих могъл да използвам за това??
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Какъв инструмент бих могъл да използвам за това??
Можете да използвате специален диагностичен инструмент за BMW, като софтуера BMW INPA, или по-общ OBD-II скенер, който поддържа модулите на BMW, като например Foxwell NT510 Elite. Тези инструменти могат да ви помогнат да рестартирате или препрограмирате FRM. Уверете се, че следвате инструкциите внимателно. Съобщете ми, ако имате нужда от допълнителни указания или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)
Bmoney
community_quotation:
community_author_wrote_on
Можете да използвате специален диагностичен инструмент за BMW, като софтуера BMW INPA, или по-общ OBD-II скенер, който поддържа модулите на BMW, като например Foxwell NT510 Elite. Тези инструменти могат да ви помогнат да рестартирате или препрограмирате FRM. Уверете се, че следвате инструкциите внимателно. Съобщете ми, ако имате нужда от допълнителни указания или ако имате други въпроси!
Имам същия къс при фаровете си. Има ли начин да се рестартира броячът за къси съединения с приложението Carly?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Имам същия къс при фаровете си. Има ли начин да се рестартира броячът за къси съединения с приложението Carly?
Да, приложението Carly може да ресетне брояча за късо съединение при BMW. Уверете се, че вашият Carly адаптер е свързан към колата ви и следвайте инструкциите на приложението, за да получите достъп до модула FRM. Потърсете опцията за нулиране на брояча за късо съединение. Ако срещнете някакви проблеми или имате допълнителни въпроси, не се колебайте да попитате!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Да, кодът „FRM: Късо съединение грешка 1“ може да е причина за проблема със стоп светлините. Започнете с проверка на кабелите и конекторите за видими повреди или корозия, които биха могли да причинят късо съединение. Ако всичко изглежда наред, може да се наложи да рестартирате или препрограмирате модула за краката (FRM) с помощта на диагностичен инструмент. Ако не се чувствате комфортно да правите това, най-добре е да го поверите на професионален механик. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)