100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

liambauer11

Проблем със студен старт на Mercedes C-Class

Моят Mercedes C Klasse от 2018 г. с бензинов двигател ми създава абсолютни проблеми. Има 276814 км на километража. Проблемът са проблемите при студен старт. Когато е студено, двигателят работи неравномерно. Пали трудно и отнема вечност, за да запали. Подозирам дефектен инжектор за студен старт. Подаването на гориво изглежда не е наред по време на тази начална фаза, сякаш не получава достатъчно гориво. Някой друг борил ли се е с това? Мисля, че почистването на инжекторите може да е решение, но подозирам, че един или повече от инжекторите са дефектни. Преди да започна да харча пари, някакви мисли?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mercedes C Klasse от 2018 г. с 276 814 км пробег имаше проблеми със студен старт, характеризиращи се с неравномерна работа на празен ход и трудно палене. Първоначалното подозрение беше за дефектен инжектор за студен старт, влияещ върху подаването на гориво. Предложенията включваха проверка на регулатора на налягането на горивото и горивния филтър, тъй като те също могат да причинят подобни симптоми. В крайна сметка проблемът беше открит в дефектен горивен инжектор, който беше заменен, като по този начин бяха решени проблемите със студен старт и беше възстановена плавната работа на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

eberhard_eis8

Имах подобни проблеми със студено стартиране с моя Mercedes C Klasse. Неравномерен празен ход, лошо стартиране, цялата работа. Проверихте ли регулатора на налягането на горивото? Неизправен регулатор може да причини недостиг на гориво по време на студени стартове, имитирайки проблеми с инжекторите. Също така, какво е състоянието на вашия горивен филтър? Запушен филтър може да ограничи подаването на гориво, особено когато двигателят изисква повече гориво по време на фазата на обогатяване при студен старт.

(community_translated_from_language)

liambauer11 (community.author)

Интересни моменти. Не бях обърнал внимание на регулатора на налягането на горивото, бях толкова фокусиран върху инжекторите. Къде се намира регулаторът на налягането на горивото във вашия Mercedes и колко сложно беше да го проверите? Горивният филтър беше сменен преди около 30000 км по време на сервиз, но предполагам, че няма да навреди да го проверите отново. Регулаторът е основната ми грижа сега, въз основа на вашия отговор.

(community_translated_from_language)

eberhard_eis8

Не проверих сам регулатора за налягане на горивото. Занесох го в сервиз. Те направиха диагностика и доста бързо установиха проблема. Все още може да са инжекторите, но ако нямате оборудване, за да го диагностицирате правилно, бих го занесъл на някой, който го прави. Имам подходящо диагностично оборудване, но диагностицирането на проблеми с впръскването на гориво може да бъде сложно без правилните инструменти. По-добре е да получите правилна диагноза, преди да смените части.

(community_translated_from_language)

liambauer11 (community.author)

Закарах го в местния си сервиз. Оказа се, че съм прав. Беше дюзите за гориво, но не всички. Една определено беше повредена. Смених дефектната дюза и колата вече работи гладко. Общата цена беше около 515 €, части и труд. Подаването на гориво вече е точно, а проблемите със студения старт изчезнаха. Няма повече неравномерни обороти на празен ход. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE