100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

finnnacht7

Проблем със студения старт на Peugeot 508

Имам проблеми с моя бензинов Peugeot 508 от 2012 г. Той е на 57830 км. Мисля, че е инжектор за студен старт. Работи лошо, когато е студен и трудно пали. Някакви идеи за диагностициране на горивната рейка или горивната система? Опитвам се да избегна тест на инжекторите, ако е възможно, но също така обмислих и прекъсване на запалването на двигателя.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 508 от 2012 г. с 57 830 км има проблеми със студен старт, за които се предполага, че са свързани с инжектора за студен старт. Колата работи зле, когато е студена и трудно пали. Първоначалната диагностика не показа съответни кодове на грешки, но сервиз, специализиран в горивните инжекционни системи, потвърди дефектен инжектор, който беше сменен, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

helmutswift7

Имах подобен проблем с моя Opel Astra от 2016 г., въпреки че типът двигател беше различен. Също така имаше трудности при стартиране на студено и работеше неравномерно през първите няколко минути. Оказа се дефектен инжектор. Проверихте ли за кодове за грешки? Това може да помогне за стесняване на проблема.

(community_translated_from_language)

finnnacht7 (community.author)

Благодаря! Направих първоначално сканиране, но не излязоха подходящи кодове, които да сочат директно към инжекторите. Спомняш ли си конкретните кодове за грешки, които показа твоята Astra? Това може да ми помогне.

(community_translated_from_language)

helmutswift7

За съжаление, не си спомням точния код за грешка. Беше отдавна. Но ако не получавате никакви кодове и симптомите са подобни, може да си струва да накарате сервиз да разгледа по-отблизо инжекторите. Те имат специализирано оборудване, за да ги тестват правилно. Спести ми много главоболия в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

finnnacht7 (community.author)

Закарах го в сервиз, специализиран в системи за впръскване на гориво. Съгласиха се, че вероятно е дефектен инжектор и трябва да бъде заменен. Общата цена беше 515 €. Колата работи както се очаква сега. Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508