manfred_eis8
Проблем със свещите за подгряване на Mercedes ML Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes ML от 2007 г. има упорит проблем, при който лампата за предварително загряване остава включена, а се записва грешка, сочеща за дефектна свещ за нажежаване. Симптомите, включително прекъсване на запалването на двигателя при студен старт и светеща лампа за двигателя, засилват вероятността за дефектна свещ за нажежаване. Препоръчително е да се ограничи шофирането, за да се предотврати по-нататъшно увреждане, като например непълно горене и потенциално увреждане на филтъра за твърди частици. Като се има предвид ограничената способност за електрически тестове, се препоръчва търсене на професионален ремонт, с приблизителна цена от 440€ за подмяна на свещите за нажежаване.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
manfred_eis8 (community.author)
Да, забелязах леки прекъсвания в двигателя, особено при студени стартове. Също така свети индикаторът на двигателя. Електрическите ми умения за тестване са ограничени, затова планирам да потърся професионална помощ. Какви са потенциалните последици от шофирането с дефектна свещ, дори на кратко разстояние до сервиза? Освен това, какъв е броят на свещите, монтирани на дизеловия двигател Mercedes ML 2007?
(community_translated_from_language)
raphaelmystic1
Прекъсванията в запалването и светлината на двигателя засилват вероятността от дефектна свещ. Бих бил предпазлив и бих намалил шофирането, докато не бъде поправено. Шофирането твърде дълго с дефектна свещ може да причини непълно изгаряне, повишени емисии и повреди на дизеловия филтър за твърди частици (DPF), ако е оборудван. Вашият дизелов двигател ще има 4, 5 или 6 свещи. Зависи от конкретния двигател, който имате. Обикновено ще има по една за всеки цилиндър. Силно ви съветвам да не се опитвате да отстраните проблема сами, особено предвид вашия ограничен опит с електрически тестове. Предлагам да отнесете автомобила си в квалифициран сервиз за диагностика и ремонт. Приблизителната цена за ремонт от 440 евро изглежда разумна, при условие че включва подмяна на всички свещи и свързаните с това разходи за труд.
(community_translated_from_language)
manfred_eis8 (community.author)
Оценявам вашите насоки и препоръки. Реших да го заведа в сервиз. Те потвърдиха, че подгревните свещи са дефектни и цитираха 440€, както се очакваше. Благодаря ви още веднъж за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
raphaelmystic1
Тези симптоми сочат към дефектна подгревна свещ, често срещана при по-старите дизелови двигатели. Записаният код за грешка и постоянно светещата лампа правят вероятно една или повече от тях да са дефектни. Забелязвате ли пропуски в запалването на двигателя, особено при студен старт? Светва ли и лампата на двигателя? Знанието на това помага да се стесни проблемът. Лошата подгревна свещ ще държи лампата за предварително загряване включена и ще задейства грешка. Ако имате инструменти и малко умения, можете да тествате свещите с мултицет, проверявайки съпротивлението, но първо изключете акумулатора. Ако не се чувствате комфортно с електрически тестове, потърсете професионална помощ. Също така, колко подгревни свещи има вашият дизелов двигател?
(community_translated_from_language)