100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

moritzlorenz10

Проблем със свещта за подгряване и дим на Ulysee

Моят Fiat Ulysee дизел от 2006 г. има проблем. Лампата за подгряване не се изключва след стартиране, лампата за проверка на двигателя свети и има пушек при ускорение, особено при студен старт. Диагностиката показва дефектен блок за управление на подгрева, вероятно дефектен кабел или щепсел. Някой виждал ли е това преди? Откъде трябва да започна преди по-големи ремонти?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Fiat Ulysee от 2006 година имаше проблеми с постоянно светеща лампа за предварително загряване, светеща лампа за проверка на двигателя и пушене по време на ускорение, особено при студен старт. Диагностиката предполагаше дефектен блок за управление на нажежаемите свещи, евентуално поради дефектен кабел или букса. Препоръчително беше първо да се провери релето на нажежаемите свещи и неговото окабеляване. Проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния блок за управление на нажежаемите свещи и почистване на връзката, което елиминира предупредителните лампи и проблема с пушенето.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

rudolfhofmann5

Звучи ми познато. Имах подобни симптоми с моя Ulysee. Първо проверете релето на подгревните свещи и окабеляването му. Може да е просто решение.

(community_translated_from_language)

moritzlorenz10 (community.author)

Благодаря. Какво имате предвид под 'реле за подгревни свещи'? Това същото като управляващия блок за подгревните свещи или нещо друго? Къде се намира в Ulysee? Имахте ли също пропуски в запалването на двигателя или неравномерна работа на празен ход при студен старт?

(community_translated_from_language)

rudolfhofmann5

Да, релето за подгряващи свещи е просто друг термин за контролния блок. Ако окабеляването изглежда добре, честно казано, бих го занесъл в сервиз. Вероятно е дефектен блок.

(community_translated_from_language)

moritzlorenz10 (community.author)

Оценявам потвърждението. Отнесох го в местен сервиз. Блокът за управление на подгряването беше дефектен, вероятно от корозия на конектора. Замениха го и почистиха връзката, което струваше 95 €. Лампата за подгряване вече работи, лампата за проверка на двигателя е изключена и димът изчезна. Благодарим за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ULYSEE