dirksteel7
Проблем със светлината за налягане на маслото и сензора на S40
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Volvo S40 от 2009 година има проблем с индикаторната лампа за налягане на маслото, вероятно поради грешка, свързана със сензора за температура на моторното масло. Смята се, че проблемът е в дефектен сензор или окабеляване, а не в ниско ниво на маслото. Предложено е да се проверят кабелните и щепселните връзки близо до масления филтър за хлабави връзки или одраскване. Проблемът беше решен чрез отстраняване на корозирал конектор, с което индикаторните лампи изчезнаха.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
dirksteel7 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Спомняте ли си конкретни области, в които да търсите протриване или лоша връзка? Някакви съвети за потвърждаване на местоположението му? Първо ще изключа батерията си.
(community_translated_from_language)
karlkeller10
Не си спомням точно – беше преди известно време. Но при разклащане на конектора близо до масления филтър, светлината премигна. Не успях да видя повредения кабел сам. Най-добре е да отскочите до сервиза. Те ще установят повредата за нула време.
(community_translated_from_language)
dirksteel7 (community.author)
Беше прав! Занесох го на местния си независим механик. Оказа се корозирал конектор, точно както подозирахте. 95€ по-късно всички предупредителни светлини изчезнаха. Благодаря, че ме насочи в правилната посока!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
karlkeller10
Звучи като моята стара S40, когато връзката към сензора за температурата на маслото се повреди. Проверете кабела и щепсела - може да е хлабава връзка или кабелът може да се е протрил някъде. Това е често срещан проблем. Сензорът се използва от ECU за предотвратяване на ситуации с ниско масло и се намира близо до масления филтър. Изключете батерията преди каквито и да било намеси!
(community_translated_from_language)