Проблем със светлината за подгряване на дизелов двигател Mercedes ML

Имах подобен проблем с моя ML. Системата за предварително загряване на двигателя ми създаваше проблеми известно време. Лампата за предварително загряване оставаше включена и двигателят понякога трудно палеше. Проверихте ли електрическите връзки към самия отоплителен модул? По-конкретно, потърсете корозия или хлабави кабели. Това беше моят проблем; корозирал конектор причиняваше периодични проблеми. Получих и пушек при ускорение. Проверихте ли подгревните свещи?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Оценявам помощта. Когато казвате 'отоплителен модул', имате ли предвид контролния блок за предварителен нагрев? И къде точно се намира той? Визуално огледах достъпните кабели, но все още не съм разглобявал нищо, за да разгледам отблизо. Освен това, как диагностицирахте свещите за подгряване? Аз нямам диагностичен инструмент.

(Преведено от Английски)

Да, контролният блок за подгряване и отоплителният модул са едно и също нещо. В моя случай проблемът беше по-сложен, отколкото проста визуална проверка можеше да разкрие. Като се има предвид димът и фактът, че лампата за подгряване свети постоянно, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират свещите и да проверят старателно блока за подгряване. Това може да ви спести пари в дългосрочен план, като предотврати по-нататъшни повреди.

(Преведено от Английски)

Добре, разбирам. Благодарим ви, че потвърдихте, че нагревателният модул и контролният блок за предварително загряване са еднакви. Като се има предвид вашият опит и потенциалът за допълнителни проблеми, ще го занеса в сервиз за правилна диагностика. Те потвърдиха, че контролният блок за предварително загряване е дефектен и го замениха, включително почистването на корозиралия конектор. Димът изчезна и светлините са изключени. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)