Проблем със замръзнали дюзи за пръскане и възможен дефект на отоплението при Audi A8 Diesel 2016

Здравей! Всъщност имах подобен проблем с моя Audi A6 Diesel от 2014 г. Имам малко опит с коли, но съм далеч от професионалист, така че това беше нова територия за мен. При мен всъщност беше дефектна кабелната връзка. В сервиза разглобиха и свързаха правилно кабела, струваше ми 95 евро. Мисля, че твоят A8 може би има подобен проблем? Какви са точно симптомите ти? Може би тогава бих могъл да дам по-конкретни съвети.

(Преведено от Немски)

Благодаря за бързия отговор! При стартиране чувам странен шум от предната част, а стъклото остава ледено студено независимо от външната температура. Последният ми сервиз беше при 73457 км. Тогава хората от сервиза казаха, че всичко е наред, но истинският проблем явно не е отстранен. Мисля да го закарам в сервиза още този седмица и да проверя кабелите. Надявам се да не е твърде скъпо.

(Преведено от Немски)

Хей, добре, че ще го провериш, по-добре е да си сигурен, отколкото да не си! Шумът, който чуваш, може действително да е признак на проблем с окабеляването. Но е възможно и да е проблем с самата помпа, тъй като стъклото остава постоянно студено. Когато моята отопление се повреди, забелязах, че стъклото остава студено, независимо от външната температура. Тогава се оказа, че нагревателният елемент на дюзата е счупен. Ремонтът не беше евтин, но си струва да се изясни. Километражът тук всъщност не би трябвало да има значение, звучи като специфичен дефект. Стискам палци ремонтът да не е прекалено скъп. Дръж ни в течение какво се случва. Много късмет!

(Преведено от Немски)

Благодаря за съветите и подкрепата! Да, права си, трябва наистина да уредя това възможно най-скоро. Идеята с помпата също звучи правдоподобно, ще я обсъдя в сервиза. Надявам се ремонтът да не е много скъп. Във всеки случай ще се свържа отново, когато разбера повече. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)