Jpp.pms

Проблем с рестартирането след сервиз на BMW x5 Diesel

Здравейте на всички, притежавам BMW X5 от 2019 г. с дизелов двигател и пробег 161000 км. Наскоро направих профилактика и смених предните накладки, но имам проблем: не мога да нулирам индикатора за сервиз. Системата Carly показва, че всичко е наред, но светлината и съобщението продължават да се появяват. Освен това, усещам, че спирачките са гъбести и недостатъчни. Някой срещал ли е този проблем или има съвети как да постъпя? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Френски)

Собственик на BMW X5 от 2019 г. има проблеми с нулирането на индикатора за поддръжка след сервизно обслужване, по-конкретно след смяна на предните спирачни накладки. Въпреки използването на системата Carly, предупредителната светлина и съобщението остават активни. Освен това, спирачките се чувстват гъбести и недостатъчни. Предложените решения включват ръчно нулиране на индикатора чрез сервизното меню и проверка за въздух в спирачните тръби, с препоръка да се консултирате с механик, ако проблемите продължават.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

2 коментар(и)

За индикатора за поддръжка, опитайте следното: включете запалването, без да стартирате двигателя, натиснете и задръжте бутона за нулиране на километража, докато се появи сервизното меню, след това използвайте бутона, за да превъртите до опцията за нулиране на спирачните накладки и я задръжте, за да я нулирате. За гъбестите спирачки проверете за въздух в спирачните тръби и се уверете, че са правилно обезвъздушени. Ако проблемът продължава, това може да е признак за по-сериозен проблем и препоръчвам да го провери механик от съображения за безопасност. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
За индикатора за поддръжка, опитайте следното: включете запалването, без да стартирате двигателя, натиснете и задръжте бутона за нулиране на километража, докато се появи сервизното меню, след това използвайте бутона, за да превъртите до опцията за нулиране на спирачните накладки и я задръжте, за да я нулирате. За гъбестите спирачки проверете за въздух в спирачните тръби и се уверете, че са правилно обезвъздушени. Ако проблемът продължава, това може да е признак за по-сериозен проблем и препоръчвам да го провери механик от съображения за безопасност. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

Не знам за гъбеното усещане. Но за нулиране на спирачките след сервиз имах същия проблем, само че при мен бяха задните спирачки. Carly не го правеше, вграденото в колата нулиране не го правеше, компютърът Autel не го правеше. Всеки метод връщаше съобщение, че не може да се нулира. Решението за мен беше, че трябваше да изключа (или да оставя изключен) ръчния спирачка и след това да нулирам.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model