LeDucALB

Проблеми с нестабилния двигател на Audi RS6 C7 със Stage 2

Здравейте на всички, Притежавам Audi RS6 C7 от 2013 г. с бензинов двигател и 160 000 км на километража. Извърших Stage 2 на автомобила. Срещам няколко проблема, когато нивото на горивото е ниско (остатъчен пробег между 80 км и 100 км): двигателят прекъсва, празният ход е нестабилен и двигателят може дори да загасне. Обаче, тези проблеми изчезват, когато зареждам гориво и остатъчният пробег е над 120 км. Грешките, отчетени с ODIS, показват прекалено богата горивна смес на двата реда (P017200 и P017500). Проверих налягането на ниско налягане (помпа за подаване на гориво), което пада от 580-600 на 200-250, когато възникнат проблемите. Вече смених три бобини и свещи, затова не мисля, че проблемът е там. Чудя се дали оригиналната помпа за подаване на гориво вече не е достатъчна заради Stage 2, или просто е дефектирала. Ще съм благодарен за вашите мнения или подобни преживявания, преди да пристъпя към подмяна на помпата. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Френски)

Audi RS6 C7 с Stage 2 тунинг има проблем с пропуски в запалването, нестабилни обороти на празен ход и гаснене, когато нивото на горивото е ниско, но тези проблеми изчезват, когато резервоарът е пълен. Кодовете на грешките показват прекалено богата горивна смес, а горивната помпа с ниско налягане показва значителен спад на налягането по време на проблемите. Собственикът подозира, че оригиналната горивна помпа може да е недостатъчна за Stage 2 тунинга или да е дефектирала. Предлага се да се провери горивният филтър за запушвания, преди да се обмисли подмяна на помпата.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

3 коментар(и)

Звучи така, сякаш горивната ви помпа може да се бори да поддържа адекватно налягане, особено с настройките от Stage 2, които изискват повече гориво. Преди да смените помпата, проверете горивния филтър за запушвания, които биха могли да ограничават потока, особено когато резервоарът е почти празен. Запушен филтър може да причини спад на налягането и да доведе до симптомите, които изпитвате. Ако филтърът е чист, тогава помпата наистина може да е проблемът. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Звучи така, сякаш горивната ви помпа може да се бори да поддържа адекватно налягане, особено с настройките от Stage 2, които изискват повече гориво. Преди да смените помпата, проверете горивния филтър за запушвания, които биха могли да ограничават потока, особено когато резервоарът е почти празен. Запушен филтър може да причини спад на налягането и да доведе до симптомите, които изпитвате. Ако филтърът е чист, тогава помпата наистина може да е проблемът. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

Здравей, след проверка смених горивния филтър и всичко е наред сега 👍 Така че филтърът не е сменян от много, много време.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Здравей, след проверка смених горивния филтър и всичко е наред сега 👍 Така че филтърът не е сменян от много, много време.

Страхотно е да чуя, че смяната на горивния филтър е разрешила проблема! Ако имате още въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ в бъдеще, не се колебайте да попитате. Безопасно шофиране!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6