Проблеми и ръководство за отстраняване на автоматично нивелиращи се фарове на VW Caddy

Имах същия проблем с фаровете на моя VW Golf TSI от 2015 г. Системата за регулиране на светлинния сноп започна да работи неправилно, показвайки подобни симптоми с нестабилни нива на осветеност и предупреждения на таблото. Системата за регулиране на обхвата се нуждаеше от внимание, оказа се, че сервомоторът на фаровете е дефектирал. Проблемът беше по-сложен от просто хлабави връзки. Механикът установи, че управляващият модул все още функционира, но самият сервомотор е износен. Това всъщност е ремонт, критичен за безопасността, тъй като неправилното регулиране на светлинния сноп може да заслепи насрещния трафик или да осигури недостатъчно осветление на пътя. Ремонтът на светлинната система изискваше: Диагностичен скенер за потвърждаване на повредата на сервомотора, Сваляне на фара, Смяна на дефектния сервомотор, Калибриране на системата за регулиране на светлинния сноп. Целият ремонт отне около 3 часа в сервиза. Макар и това да е сериозен проблем, който трябва да се реши, той не е необичаен за автомобили от този възрастов диапазон. Новият сервомотор работи безупречно от 2 години насам, без никакви предупреждения или грешки в светлинната система. Уверете се, че първо направите правилен диагностичен скенер, понякога това, което изглежда като проблем със сервомотора, може да е свързано с модула за управление на фаровете или с кабелите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Моят Кади имаше подобни симптоми миналата зима. Интензивността на светлината беше много променлива и автонивелирането не работеше правилно. След като се уморих от постоянните проблеми с регулирането на светлинния сноп, най-накрая го занесох в сервиз. Наистина е полезно да чуя, че вашият ремонт е издържан добре в продължение на 2 години. Бихте ли споделили каква беше общата цена за поправката? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми след това с превключвателя на фаровете или други системи?

(Преведено от Английски)

След като го занесох на моята доверен механик, проблемът с контрола на светлината на фаровете беше напълно отстранен. Крайната сметка възлезе на 1040€, което покриваше подмяната на дефектния сервомотор в блока на фара, както и необходимата диагностична работа и прекалибриране на системата за адаптивни фарове. От ремонта насам, регулирането на светлинния сноп работи перфектно, без повече нестабилни нива на светлина или предупредителни съобщения. Инвестицията си струваше както за безопасността, така и за спокойствието. Светлинната система остана безпроблемна, без никакви електрически проблеми, засягащи модула за управление на фаровете или други компоненти. Разбирам първоначалното колебание относно разходите за ремонт, но правилната функционалност на системата за автоматично нивелиране е от решаващо значение за безопасното нощно шофиране. Ремонтът се справи не само с непосредствения проблем, но и помогна да се предотвратят потенциални проблеми с други свързани светлинни компоненти.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да затворя темата. Общата сума е 890€ за ремонта на моя Caddy. Оказа се, че управляващият модул е добре, но електрическите конектори са корозирали и сервомоторът е трябвало да бъде сменен. Механикът ми показа старите части, доста ясно защо автоматичното нивелиране не работеше както трябва. Те направиха пълна диагностика на системата, замениха дефектните компоненти и всичко беше прекалибрирано. Осветлението работи перфектно сега, с постоянна интензивност на светлината и правилно регулиране на светлинния сноп. Цялата работа отне около 2,5 часа. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го оправя. Няма повече предупреждения на таблото и фаровете остават точно там, където трябва. Благодаря на всички за съветите, определено ми помогнаха да разбера с какво се справям.

(Преведено от Английски)