PSchwarz

Проблеми и шумове в двигателя на Renault Latitude бензин от 2013 година

Здравейте на всички, имам проблем с моя Renault Latitude бензин от 2013 г., който вече има 148 190 км. Проблемът е следният: Светва ми лампата за проверка на двигателя, понякога двигателят просто спира, мощността му намалява, работи неравномерно и понякога колата въобще не пали. Освен това се чува и странен шум от моторния отсек. В миналото съм имал лоши преживявания с механици и затова не съм сигурен на кого да се доверя. Моето предположение е, че има проблем с фазовото регулиране между коляновия и разпределителния вал. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Ще ми бъде интересно да разбера дали някой има съвет какво може да е и какви са вашите преживявания с механиците. Благодаря ви предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах много подобен проблем с моя Renault Laguna от 2010 г., бензинов. Той също имаше висок пробег (около 150 000 км). Симптомите сочат проблем със зъбния ремък, при мен той беше опънат. Това доведе до неправилно запалване и неравномерна работа на двигателя. Възможно е предположението ви за положението на коляновия спрямо разпределителния вал да е вярно, тъй като това се регулира от зъбния ремък. Да, това е сериозен проблем и определено не е дреболия. Ако продължите да карате така, може да се получат трайни повреди на двигателя. При мен беше сменен зъбния ремък и оттогава колата работи добре. Наистина трябва да закарате колата си възможно най-скоро в сервиз, който е запознат с Renault. Механик, който не е запознат с марката, може да пропусне проблема. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за отговора и съвета! Хубаво е да чуя, че колата ти работи перфектно след смяната на ангренажния ремък. Може би би могъл да си спомниш колко те е струвало всичко това? И имаше ли някакви други проблеми оттогава? Благодаря предварително и много поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, винаги с удоволствие! След посещението при механика, историята с неправилното положение на коляновия вал спрямо разпределителния вал също се разреши. И веригата за синхронизация, тя наистина се беше опънала... Забавлението ме е струвало общо 1320 евро, доста сериозно, нали? Но след ремонта нямам други проблеми, колата върви като коте. Бях ли го оставил, вероятно щеше да е още по-скъпо. Така че, бързо в сервиза с хубавото парче! Приятен ден и много късмет!

(Преведено от Немски)

Здравей, човек почти може да се задави от цената, но ако се замислим… Разходите си струват, ако мога да предотвратя още едно повреждане на двигателя. Отговорът ти определено ме накара да сложа по-голям приоритет на това да закарам колата на механик. Определено ще се опитам да намеря механик, който е запознат с Рено. Още веднъж благодаря за съвета и времето. Беше наистина полезно. Само се надявам всичко да върви по план. Е, пази се и прекарай хубав ден! Чао!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: