Carly Community
jamesroth54
Проблеми при стартиране на Alphard
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
jamesroth54 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. Не съм проверил конкретно релейния превключвател, но ще го направя. Къде точно се намира релето за запалване на Alphard? Също така, как бих могъл да тествам за спад на напрежението в кабелния сноп? Нямам голям опит с електрическата диагностика.
(Преведено от Английски)
laraflamme6
За съжаление, без да се инспектира директно превозното средство, предоставянето на точна информация за местоположението на релето е предизвикателство, тъй като Toyota може да варира леко поставянето на компонентите в зависимост от производствените специфики. Обърнете се към ръководството за ремонт на превозното средство, ако е налично, или се консултирайте с онлайн форуми, специфични за Toyota, с подробни диаграми. За да тествате спада на напрежението, ще ви трябва мултиметър. Свържете проводниците на мултиметъра към двата края на сегмента на окабеляването, който тествате, докато веригата е под товар, опитвайки се да стартирате превозното средство. Отчитане над няколко десети от волта показва прекомерно съпротивление и потенциален проблем. Като се има предвид вашето ниво на опит и потенциалната сложност на електрическите повреди, може да е разумно да се консултирате с квалифициран сервиз, за да избегнете допълнителни усложнения.
(Преведено от Английски)
jamesroth54 (Автор)
Оценявам прозренията! Занесох го в местен сервиз и се оказа корозирал конектор на кабелния сноп, точно както подозирахте. Почистиха го и замениха малка секция от кабела. Общата цена беше около 95 €. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
laraflamme6
Грешката 'Terminal 15 запалване положително прекъснато' предполага прекъсване на захранването на запалителната система. На Alphard от 2013 г. това може да произтича от няколко източника. Проверихте ли релейния превключвател, свързан към запалителната верига? Дефектно реле може да причини периодична или пълна загуба на захранване. Също така проверете кабелния сноп, водещ към ключа за запалване, за признаци на повреда или корозия. Значителен спад на напрежението в тази верига също ще попречи на двигателя да стартира. Също така е възможно самият ключ за запалване да е дефектен, но по-малко вероятно от проблем с окабеляването или релето. Като се има предвид възрастта на автомобила, помислете за потенциална корозия в кабелните връзки. Можете ли да ми кажете дали сте наблюдавали някакви свързани проблеми преди това, като затруднено стартиране или мигащи светлини?
(Преведено от Английски)