WilliBraun
Проблеми при стартиране на двигателя на Audi Q5 дизел 2012: Предполагаем дефект на главното реле на блока за управление на двигателя
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
WilliBraun (Автор)
Хей, благодаря за бързия съвет. Хм, честно казано, още не съм обърнал внимание на буксата. Това звучи като нещо, което мога да проверя. За твоя въпрос, моят Q5 вече има добри 245817 км. Последният преглед беше преди няколко седмици. Така че, изглежда добре използван, но неунищожим. Да видим дали ще се оправи с главното реле. Ще те държа в течение!
(Преведено от Немски)
TommyA78
Хей, никакъв проблем! Когато човек е имал същия проблем, с удоволствие споделя опита си. Аха, значи вече доста километри си изминал! Но както казваш, стига колата да се поддържа добре, може да измине още много километри. Така че определено бих препоръчал да провериш буксата. И ако не си сигурен как става това или какво трябва да се внимава, винаги е добра идея да помолиш някой, който разбира, - било то приятел или професионалистите в сервиза. В никакъв случай не спирай да ме държиш в течение! Стискам палци да решиш проблема бързо. Такава повреда на главното реле е неприятна, разбира се, но в най-добрия случай това е единственото нещо, което трябва да се ремонтира.
(Преведено от Немски)
WilliBraun (Автор)
Хей, наистина е мило от теб, че отговори толкова бързо. Мисля, че ще погледна проблема със съединителя и ако е необходимо, ще потърся специалист. Опитът ти с главното реле ми дава надежда, че не е толкова зле, колкото се опасявах. Точно така, моят Ауди вече е изминал доста километри, но както казваш, с добра грижа, се надявам да издържи още известно време. Ще се свържа с теб, щом имам новини. Още веднъж благодаря за помощта и стискам палци!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
TommyA78
Здравей! Имаш късмет, имах подобен проблем с моя Audi Q3 бензин от 2010 година. Не съм автоексперт, но имам малко опит с коли. Така че, ако разбирам правилно, колата ти не пали? Закарах моята в сервиз, защото и тя не палеше и проблемът действително беше главното реле на блока за управление на двигателя. Смениха го и струваше 222 евро. Причината беше дефектен конектор, който трябваше да бъде ремонтиран. Провери ли дали при теб също има дефектен конектор? Какъв е моделът и какъв е пробегът на твоя Q5? Тогава може би мога да помогна малко повече.
(Преведено от Немски)