Проблеми при стартиране на VW Nivus: мистерията с ключалката за запалване

Като имам известен опит с ремонта на автомобили, се сблъсках с много подобен проблем при стартирането на моя VW T-Cross от 2019 г. Симптомите бяха почти идентични – проблеми със стартирането на двигателя и неочаквано спиране. Първоначално си помислих, че е проблем с ключалката за запалване, но се оказа много по-просто. След проверка на стартера и другите компоненти, в сервиза откриха прегорял предпазител, който причиняваше трептене на светлините на таблото и проблеми при стартирането. Ремонтът беше лесен, само се наложи смяна на предпазителя и проверка на системата, струваше 52 евро, включително труда. Преди да стигнете до извода, че проблемът е в ключалката за запалване, бихте ли споделили: Светят ли някакви лампички на таблото, когато това се случва? Ключът завърта ли се плавно в ключалката? Забелязали ли сте някакви проблеми с електрониката, като например притъмняване на светлините или бавно действие на електрическите стъкла? Кога за последен път сте проверявали акумулатора? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или е нещо различно в системата за стартиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделените подробности. По време на последния ми сервиз при 129004 км, механикът всъщност посочи потенциални проблеми с бобините за запалване, което съвпада с тези симптоми. Диагностиката на автомобилната електроника показа нередовни модели на напрежение, което предполага, че в моя случай може да не е просто проблем с предпазител. Тествах бобините за запалване и две от тях действително бяха дефектни. Те създаваха нестабилни искри, което води до проблеми с трудното палене и внезапното спиране. Системата за запалване на автомобила се нуждае от всички бобини да работят правилно за безпроблемна работа. Проблемът ми с паленето всъщност се влоши при студено време, което е типичен признак за дефектни бобини за запалване, а не за прегорял предпазител. Струва си да проверите бобините, преди да замените по-скъпи компоненти. Проблемът ви с паленето засегнат ли е и от температурата? Това би могло да помогне да се потвърди дали се борим със същия проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия относно бобините за запалване. Преглеждайки проблемите си с VW T-Cross, всъщност изпитах нещо много подобно след първоначалната смяна на предпазителя. В рамките на няколко седмици проблемите със стартирането се върнаха, особено по време на студени сутрини. Ключът се въртеше нормално в ключалката за запалване, но двигателят се мъчеше да поддържа постоянно работно състояние. След по-нататъшна диагностика, механикът ми откри две дефектни бобини за запалване, точно както в случая ви. Нередовните модели на напрежение от повредени бобини причиниха както затруднено стартиране, така и неравномерна работа. Крайният ремонт включваше: Смяна на 2 бобини за запалване: 180€, Нови свещи за запалване като превантивна мярка: 60€, Трудов разход: 90€ От ремонта на бобините, стартирането на двигателя е перфектно независимо от температурата. Вашата диагноза е напълно логична, чувствителността към студено време е класически признак на повреда в бобината за запалване, а не на проблем с ключалката за запалване. Вече ли сте получили оферта за смяна на бобините за запалване? Цената на частите може да варира доста между различните доставчици.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за вашия опит. Да, вече получих оферти от няколко места за смяна на бобината за запалване. Цените варират от 290€ до 380€ общо, включително части и труд. Повечето места препоръчват смяна на всички свещи, докато се сменят бобините за запалване, което е логично, като се има предвид пробегът. Симптомите съвпадат перфектно с това, което сте описали, особено корелацията със студеното време. Запалването на колата определено е по-проблематично в студени сутрини, точно както във вашия случай. Светлините на таблото ми остават нормални по време на тези епизоди, което допълнително сочи към бобините за запалване, а не към електрически проблеми. Продължавам с ремонта следващата седмица в сервиз, специализиран в VW системи за запалване. Те предложиха 320€ общо за нови бобини, свещи и труд. Надявам се това да реши проблемите със стартирането напълно, както се случи с вашия T-Cross. Наистина оценявам, че споделихте разходите си за ремонт, това помага да се потвърди, че получената от мен оферта е разумна. Ще актуализирам, след като работата приключи.

(Преведено от Английски)