Проблеми при стартирането на VW Nivus сочат към дефектен сензор за разпределителен вал

Като се сблъсках с подобна ситуация с моя VW T-Cross от 2018 г. миналата година, разбирам безпокойството ви относно грубия празен ход и проблемите при паленето. С известен опит в основната поддръжка на автомобили, първоначално си помислих, че е нещо по-сложно, но се оказа често срещан проблем със сензор в автомобила. Симптомите бяха идентични: трудно палене, неравномерен празен ход и случайни проблеми със спиране на двигателя. В сервиза диагностицираха хлабав контакт в окабеляването на сензора за положение на разпределителния вал. Ремонтът включваше проверка на връзките на сензора и подмяна на повреден кабел, като струваше 95 евро, включително диагностиката. Ремонтът отне около час и работата на двигателя се възстанови веднага. Преди да стигнем до заключения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Nivus, Точни кодове на грешки от диагностичния скенер, Дали лампата за проверка на двигателя свети постоянно или мига, Някакви наскоро извършени ремонтни дейности. Тази информация ще помогне да се определи дали симптомите на повреда на вашия сензор съвпадат с това, което съм преживял, или дали може да има други основни проблеми, които да се разследват.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Моят Nivus има 19081 км на километража, като последният сервиз е направен преди само 2 месеца. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, откакто започнаха тези проблеми. Кодът на грешката от скенерът е P0340, което наистина сочи към сензора за положение на разпределителния вал като вероятната причина. Вашият опит с подобни симптоми на заглушване на двигателя и неравномерна работа на празен ход ми дава увереност да се фокусирам върху сензора за разпределителен вал като коренна причина. Ще насроча посещение в сервиз, за да проверят първо окабеляването и връзките на сензора, преди да сменям някакви части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията за вашия Nivus. Кодът P0340 определено съответства на моя опит с T-Cross, а пробегът ви е подобен на този, когато започнаха моите проблеми. Постоянно светващата лампа за проверка на двигателя, комбинирана с груб празен ход и проблеми със синхронизацията, силно насочват към проблеми с датчика за положение на разпределителния вал. Тъй като услугата ви е скорошна, първо накарайте сервиза да провери работата си. Понякога могат да възникнат проблеми със синхронизацията, ако компонентите не са били правилно закрепени по време на рутинна поддръжка. В моя случай повредата на кабелния сноп не беше веднага видима, докато не направиха щателен преглед. Синхронизацията на коляновия ми вал имаше малки отклонения преди ремонта, което причиняваше подобни симптоми на заглушаване на двигателя. След отстраняване на повредата на окабеляването на сензора, тези проблеми напълно изчезнаха. Просто се уверете, че проверяват както окабеляването, така и самия сензор, тъй като подмяната само на единия може да не реши основния проблем, ако и двата са компрометирани. Добър ход е да ги накарате да проверят връзките, преди да се захващате с пълна подмяна на сензора. Този подход ми спести пари, тъй като ремонтът на окабеляването беше по-евтин, отколкото би била пълната подмяна на сензора.

(Преведено от Английски)

Споделената от вас диагностична информация е наистина полезна. Светкащият постоянно индикатор за проверка на двигателя и кодът P0340 съвпадат точно с това, което срещнах при проблемите си с гаснене и неравномерна работа на празен ход. Фактът, че наскоро сте правили сервизно обслужване, е много подходящо, тъй като сервизът вероятно все още разполага с всички данни за вашето превозно средство. Въз основа на вашите предишни случаи с подобни проблеми с времето, сега се чувствам по-уверен, че сензорът за положение на разпределителния вал е вероятно източникът на проблемите ми. Вашият опит показва, че проверката както на кабелния сноп, така и на връзките на сензора е разумна, преди да се заменят части ненужно. Тъй като моят Nivus има сравнително нисък пробег от 19081 км, има голям шанс проблемът да бъде решен с щателен преглед и евентуален ремонт на окабеляването, а не с пълна подмяна на сензора. Ще помоля сервиза да провери внимателно всички връзки първо, особено предвид това, че разхлабена връзка на автомобилен сензор е причинила подобни симптоми във вашия случай. Благодаря ви, че споделихте толкова подробни ремонтни данни, наистина помогнаха да се стесни диагностичният подход, който трябва да предприема със сервиза.

(Преведено от Английски)