Проблеми с A2 камерата: признаци, отстраняване и съвети за цената

С някакъв опит с автомобилни сензори, се сблъсках с подобен проблем с моя А3 1.4L бензинов двигател от 2003 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – неравномерен празен ход, проблеми при стартиране и намалена мощност. Моят сервиз го диагностицира като дефектен сензор за положение на разпределителния вал, но коренната причина всъщност беше повреден конектор на кабелния сноп. Проблемите с времето и кодовете на грешките бяха предизвикани от лош електрически контакт. Общата цена на ремонта беше 95 евро, които покриха както диагностиката, така и поправката на кабелната връзка към сензора. Процесът на ремонт беше ясен, те идентифицираха дефектната връзка, замениха повредената част от окабеляването и правилно закрепиха конектора. След поправката двигателят отново работеше гладко, без повече проблеми с времето или неравномерен празен ход. За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия А2, Конкретни кодове на грешки, които получавате, Дали лампата за проверка на двигателя свети постоянно или мига, Всякакви наскоро извършени ремонтни дейности. Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което преживях със сензора за положение на разпределителния вал.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят пробег е 136 384 км, а последният сервиз беше преди около 8 месеца за редовна поддръжка. В отговор на вашите въпроси: лампата за проверка на двигателя свети постоянно и получавам код на грешка P0340. Прекъсването на запалването се случва най-вече при студен старт, а неравномерната работа на празен ход става по-забележима, когато двигателят загрее. Първо ще проверя конектора на проводния сноп, преди да сменя сензора. Спомняте ли си дали в крайна сметка сензорът е трябвало да бъде сменен във вашия случай, или поправката на окабеляването е била достатъчна, за да се разрешат напълно проблемите със спирането на двигателя?

(Преведено от Английски)

Самото поправяне на кабелите напълно отстрани проблемите ми със забиването на двигателя и никога не се наложи да сменям самия датчик за разпределителен вал. Кодът P0340, който споменахте, е точно този, който срещнах, което обикновено показва проблеми с веригата на датчика за положение на разпределителния вал. Тъй като симптомите ви се засилват с загряването на двигателя, това допълнително съответства на моя опит с проблема с кабелите. Топлината би довела до разширяване на повредените кабели, което би влошило връзката и би увеличило проблемите с времето и честотата на прекъсване на двигателя. При моя A3, след като кабелният сноп беше поправен, кодовете за грешки се изчистиха и никога не се появиха отново. Работата на двигателя се върна към нормалното веднага, нямаше повече проблеми със студен старт или неравномерна работа на празен ход. Ремонтът е издържан вече над 50 000 км. Като се имат предвид подобните симптоми и код на грешка, силно препоръчвам да проверите старателно кабелите, преди да замените датчика за разпределителен вал. Правилна визуална проверка на конектора и кабелите близо до датчика трябва да разкрие всякакви повреди или корозия, които биха могли да причинят тези проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната последваща информация за вашия опит с ремонта на окабеляването. Вашето предложение да се съсредоточа първо върху окабеляването е много разумно, особено след като съвпада с моя код на грешката и симптомите. Фактът, че вашият ремонт е издържал над 50 000 км, без да се налага смяна на сензора, е наистина обнадеждаващ. Записах си час в местния сервиз за проверка на кабелния сноп и конектора близо до сензора за положение на разпределителния вал утре. Те ще проверят за повреди или корозия, свързани с висока температура, които биха могли да причиняват тези проблеми с времето и прекъсванията на двигателя. Надявам се на подобно просто и икономично решение за отстраняване на тези симптоми на заспиване на двигателя. Ще актуализирам, след като разбера дали наистина е станало въпрос само за проблем с окабеляването или ще се наложи пълна смяна на сензора. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той ми помогна да стесня потенциалните причини и ме спаси от това веднага да се захващам със смяната на сензора.

(Преведено от Английски)