Проблеми с ABS и контрол на сцеплението на RSQ3, необходим е ремонт

Като съм имал подобен проблем с моя RS3 от 2021 г. с бензинов двигател, разбирам вашите опасения за безопасността, свързани с предупредителната лампа на ABS. Симптомите съвпадат с това, което съм срещал, където и двете системи ABS и контрол на сцеплението са били компрометирани. След диагностичен скен в моя сервиз, те установиха, че ECM е получавал неправилни сигнали от дефектен контролен блок, което е повлияло и на двете системи ABS и контрол на сцеплението. Показанията на скоростомера са останали точни, защото работи в отделна верига. Пълният ремонт включваше: Пълно диагностично тестване на системата, Подмяна на контролен блок, Калибриране на системата, Проверка на ABS сензорите. Общата цена е 1000 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 6 часа. За да предоставя по-конкретни указания за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на километража ви, Дали са правени скорошни ремонти, Дали таблото показва други предупредителни лампи, Кога е възникнал проблемът за първи път, Дали проблемът е постоянен или прекъсващ. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият RSQ3 се сблъсква със същия основен проблем, както моя RS3.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят текущ пробег е 180 811 км. Малфункцията на ABS започна преди около 2 седмици и предупредителната лампа свети постоянно. Няма други ремонти, направени напоследък, като последната ми сервизна профилактика беше рутинна поддръжка преди 3 месеца. Лампата за проверка на двигателя понякога мига, но не остава светеща. Проблем със сензор изглежда вероятен въз основа на вашето описание, въпреки че се надявам самият ECM да не е засегнат, тъй като това би увеличило значително разходите за ремонт.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да помогна с първоначалната информация. Въз основа на вашия пробег и описаните симптоми, това все повече прилича на това, което преживях с моя RS3. Мигащата лампа за проверка на двигателя заедно с постоянното предупреждение за ABS всъщност засилва подозрението ми за проблем с контролния блок. В моя случай модулът за управление на трансмисията също изпращаше периодични грешни сигнали към ECM, което причиняваше това случайно мигане на лампата за проверка на двигателя. Добрата новина беше, че самият ECM беше добре, проблемът беше съсредоточен върху дефектния контролен блок и износен ABS сензор. Бърз съвет от моя опит: поискайте от сервиза да извърши пълен диагностичен скен на ABS и трансмисионните системи. Когато поправиха моята кола, те откриха, че окабеляването на сензора е деградирало поради нормално износване, което създаваше смущения в сигнала. Цената на ремонта може да е по-ниска от това, което платих аз, тъй като вие вероятно ще се нуждаете само от подмяна на сензора, а не от пълна работа по контролния блок, както се наложи при мен. От споделения от вас график, справянето с това по-скоро, отколкото по-късно, би било разумно, за да се предотврати потенциална каскада от електрически проблеми. Бихте ли могли да актуализирате тази тема след посещението си в сервиза? Ще бъде полезно да знам дали основната причина съвпада с това, което преживях с моя RS3.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване. След като прочетох за вашия опит, си записах час в моята редовна работилница за следващата седмица. Информацията от вашия случай е наистина ценна, определено ще ги помоля да проверят както ABS сензора, така и контролния блок, като се има предвид сходството на симптомите. Вашата забележка за влошаването на окабеляването е смислена, като се има предвид високият пробег на моята кола от 180811 км. Донякъде съм облекчен, че вашият ECM се оказа в ред, въпреки подобните предупредителни сигнали на таблото. Списдометърът все още работи коректно, докато други системи са повредени, което съответства на вашето обяснение за отделни вериги. Ще се погрижа да направя пълен диагностичен скен, както е предложено. Прекъсващият характер на моята индикаторна лампа за проверка на двигателя в сравнение с постоянното предупреждение за ABS определено сочи към някакъв проблем с комуникацията на сензора. Ще актуализирам тази тема, след като получа резултатите от работилницата. Надявам се да се окаже просто смяна на сензор, а не по-обширна работа по контролния блок. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит с ремонта, това помага да се стесни кръгът от вероятни причини.

(Преведено от Английски)