Проблеми с ABS и кормилната система на Mercedes C-класа

Множество системни грешки, свързани с предупреждение за налягане в гумите, са необичайни, но не невъзможни. TPMS разчита на сензори във всяко колело. Дефектен сензор може да задейства първоначалното предупреждение, но проблемите с ABS и сервоуправлението вероятно са свързани със самата загуба на налягане, особено ако е значителна. Намалената обиколка на гумата на засегнатото колело нарушава сензорите за скорост на колелата, което може да обърка ABS. Увеличеното усилие при завиване е пряк резултат от недостатъчно напомпаната гума. Проверихте ли за повреди по самия сензор на гумата? Или може би сте опитали да смените колелото със резервната гума, за да видите дали симптомите ще отшумят? Освен това, сигурни ли сте, че само една гума е спаднала? Проверете отново с различен манометър само за да изключите грешно отчитане на манометъра.

(Преведено от Английски)

Добра забележка за сензорите за скорост на колелата, които потенциално причиняват проблема с ABS. Не се бях сетил за това. Не съм проверявал специално сензора за гуми за повреди, ще трябва да го разгледам по-отблизо. Що се отнася до смяната със резервната гума, това е добра идея, ще опитам утре. И да, сигурен съм, че само една гума показва ниско налягане. Проверих два пъти с друг манометър и двата потвърдиха същото показание. Какво точно трябва да търся, когато проверявам сензора за гуми? Има ли някакви признаци на повреда или неизправност?

(Преведено от Английски)

При проверка на сензора за налягане в гумите, първо потърсете физически повреди – пукнатини, счупвания или корозия. Ако е външно монтиран сензор, проверете клапана за течове, като нанесете сапунена вода и наблюдавате за мехурчета. Ако е монтиран вътрешно, ще трябва да демонтирате гумата, за да я проверите правилно. Като се има предвид каскадните повреди, които изпитвате, и фактът, че сте проверили ниското налягане с два манометъра, много вероятно е ниското налягане в гумите да е основната причина, произтичаща от проблем с клапана, повреда на гумата или самия сензор. Бих ви посъветвал да не шофирате автомобила в текущото му състояние, тъй като компрометираната ABS и кормилното управление могат да бъдат опасни. Предлагам да посетите реномиран сервиз, за да диагностицирате и отстраните проблема. Те могат да извършат щателна проверка на гумата, джантата, сензора и свързаните системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Оценявам прозренията, особено по отношение на сензорите за скорост на колелата и потенциалното въздействие върху ABS. Последвах съвета ви и го занесох в сервиза. Оказа се, че наистина е дефектен клапан в гумата, причиняващ бавен теч на въздух. Те смениха клапана и сензора за гуми като предпазна мярка и изглежда, че това е поправило всичко. Общата цена беше около 280 €. Светлината на ABS е изключена, воланът се върна в нормално състояние и предупреждението за налягането в гумите изчезна. Благодаря отново!

(Преведено от Английски)