Проблеми с ABS и кормилното управление на VW Golf след сервиз на гуми

Като собственик на Golf GTE Hybrid 2020, се сблъсках с почти идентични симптоми. Първоначално неизправността на системата за мониторинг на налягането в гумите прикри по-сложен проблем. След като се появи предупреждението за ABS и воланът стана тежък, проверката показа, че сензорът за скоростта на колелото е повреден по време на предишния сервиз на гумите. Ключовият проблем не беше проста ситуация с ниско налягане в гумите или теч на въздух. Процедурата по подмяна на TPMS клапана беше извършена неправилно, което позволи на металните стружки да пречат на сензора за скоростта на колелото. Това повлия на системата ABS и на сервоусилвателя на волана. За правилна оценка е необходимо специализирано диагностично оборудване. Ремонтът включваше: почистване на зоната на сензора за скоростта на колелото, подмяна на повредения сензор, рекаленбрация на системата ABS, правилно монтиране на нови TPMS клапани. Това беше сериозен проблем, който можеше да доведе до отказ на ABS, ако не беше проверен. Препоръчвам да посетите сертифициран сервизен център на VW, а не общ гараж, тъй като те имат специфично обучение за диагностика на хибридни системи и интеграция на TPMS. Симптомите съвпадат точно с това, което се случва, когато има смущения между системата за мониторинг на гумите и сензорите ABS. Редовните проверки на налягането в гумите са важни, но правилното обслужване на TPMS е също толкова критично.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на този подробен опит. Имах почти същия проблем, но имах късмет да го хвана рано. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително каква беше общата цена на ремонта? Ремонтът на моя датчик за скоростта на колелото беше около 450 евро, включително труда, но цените изглеждат доста различни. Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта? Моят мониторинг на налягането в гумите работи перфектно сега, но понякога забелязвам леко вибрация при рязко спиране. Вероятно е несвързано, но си помислих да попитам, тъй като проблемите ни бяха толкова сходни.

(Преведено от Английски)

Общата сметка за ремонт възлезе на 280€ за смяната на клапана, което всъщност беше по-малко от очакваното. Предупреждението за ниско налягане в гумите изчезна напълно след ремонта и системата работи безупречно през последните 8 месеца. Що се отнася до вибрациите по време на рязко спиране, не съм имал този проблем след ремонта. Сензорът за гуми и TPMS сега дават точни показания, а воланът се чувства отново нормален. Вибрациите, които споменавате, може да си струва да се проверят, тъй като може да показват неравномерно износване на спирачките или изкривени ротори, особено предвид километража на вашия Golf. Проверката на налягането в гумите с точен манометър може да помогне да се установи дали има остатъчен дисбаланс в налягането на гумите, което може да причини вибрации при силно спиране. Докато TPMS работи, ръчната проверка с точен манометър понякога може да разкрие фини разлики в налягането, които сензорите може да пропуснат. Просто искам да отбележа, че ремонтът в оторизиран сервиз беше ключов за осигуряване на правилното калибриране и съвместна работа на всички системи. Детекцията на спукана гума и другите системи за безопасност трябва да са синхронизирани за оптимална производителност.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Просто исках да споделя как завърши всичко. Следях вашия съвет и отидох в сертифициран сервиз, вместо при предишния механик. Оказа се, че и двата сензора за скоростта на колелата се нуждаят от подмяна, плюс някои ремонти на кабелите. Общата сума е 520€, но определено си струваше за спокойствието. Процесът на ремонт беше всъщност доста гладък, оставих колата сутринта и я взех още същия ден. Те ми показаха повредените части и ми обясниха как предишната работа вероятно е причинила проблема. Наистина им оцених прозрачността. Всичките ми проблеми изчезнаха веднага. Няма повече предупреждения за ABS, воланът се е върнал към нормалното, а мониторингът на налягането в гумите работи перфектно сега. Дори това леко трептене по време на спиране е изчезнало, което очевидно е било свързано с проблемите със сензорите. Само съжалявам, че не бях отишъл при тях първо, вместо в онзи друг сервиз. Извлякох си поука за опитите да спестявам пари от специализирани ремонти. Поне всичко е оправено сега и колата работи като нова.

(Преведено от Английски)