100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

annawilliams46

Проблеми с ABS на BMW X3: Възможно ли е сензорът за G-сила да е дефектен?

Хей, експерти по автомобили! Моят BMW X3 от 2012 г. ми създава проблеми със системата ABS. Светлината за предупреждение свети постоянно, а ABS не работи правилно. След проверка на кодовете на грешките, подозирам, че може да е дефектен сензор за странично ускорение. Някой справял ли се е с подобен проблем? Ще се радвам да чуя за вашия опит с ремонта и каква е била действителната причина за проблема. Механикът ви поправи ли го и как? Очаквам с нетърпение вашите идеи!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW X3 от 2012 г. има проблеми с ABS системата, като светва предупредителната лампа и системата функционира неправилно. Предполагаемата причина е дефектен сензор за странично ускорение, което се показва от код на грешка 5DB0. Подобен случай с BMW X1 разкри дефектен контролен блок, което предполага, че е необходима щателна диагностика, за да се определи точния проблем. Решението включва проверка както на сензора, така и на контролния блок, за да се избегнат ненужни замяни, тъй като и двата компонента могат да допринасят за проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

juliakoehler1

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2010 г. Всъщност имам малък опит с коли, но този проблем с ABS-a наистина ме притесни. Лампата за предупреждение за ABS светваше постоянно и забелязах, че спирането не е както трябва. След като посетих няколко местни сервиза, намерих добър механик, който диагностицира дефектен контролен блок. В крайна сметка ме струва около 1000 евро, за да го оправят, тъй като трябваше да се смени целият блок. Забелязахте ли някакво странно поведение при спиране? Също така, бихте ли споделили какви кодове на грешки получавате? Това ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. От моя опит, BMW-тата могат да бъдат капризни с тези сензори, а механикът ми спомена, че X3 и X1 имат сходни ABS компоненти. Братовчед ми всъщност притежава BMW 3-series и имаше подобна предупредителна светлина, но при него се оказа просто замърсен сензор. Може би започнете с добра диагностична проверка, за да сте сигурни?

(community_translated_from_language)

annawilliams46 (community.author)

Хей! Благодаря ти, че сподели опита си. Да, моята Х3 (113326 км) показва подобни симптоми. Педалът на спирачката се усеща малко странно, пулсира повече от обикновено. Току-що я обслужвах миналия месец, но проблемът започна наскоро. Получавам код на грешка 5DB0, който сочи към сензора за странично ускорение, както споменах. Интересно е, че твоят проблем е бил управляващият блок, това определено е нещо, което ще проверя с моя механик. Наистина се надявам да е само проблем със сензора, а не целият блок! Спирачките ти ли се усещаха различно, преди да го оправиш? Грижа се за тази кола от първия ден, така че е малко разочароващо да се справям с това сега. Наистина оценявам подробния ти отговор, особено за общите компоненти между моделите. Това ми дава по-добра представа какво да търся.

(community_translated_from_language)

juliakoehler1

Хей отново! Да, напълно разбирам твоето разочарование. Когато имах проблем с моя X1, педалът на спирачката определено правеше същото пулсиращо нещо, което описваш. Супер досадно е, нали? Моят беше на около 125 000 км, когато започна да се държи зле. Кодът на грешката, който получаваш, е различен от моя, моят показваше 5DF3, което доведе до откриването на проблема с контролния блок. Но ето нещо интересно, преди да разберат, че е контролният блок, те първоначално помислиха, че е и страничният сензор за ускорение! В крайна сметка тестваха и двата компонента и изненада, сензорът всъщност беше добре. Когато спомена пулсиращия педал на спирачката, това наистина ми напомни за моята ситуация. Моят механик ми каза, че това е класически признак на проблеми със системата ABS в тези BMW-та. Един бърз съвет, преди да им позволите да заменят нещо скъпо, уверете се, че правят щателен диагностичен тест. Научих това по трудния начин, почти смених перфектно добър сензор, преди да открият истинския проблем. Определено ни информирай какво откриеш. Тези BMW-та са страхотни коли, но когато се развалят, е добре да споделяме преживявания, за да можем да си помагаме взаимно. Освен това, любопитно ми е дали в крайна сметка ще се окаже същият проблем като моя или всъщност този път е сензорът!

(community_translated_from_language)

annawilliams46 (community.author)

Благодаря за цялата подробна информация за твоя опит с X1! Току-що се върнах от механика и няма да повярваш, открили са, че и двата сензора за странично ускорение И контролният блок са имали проблеми. Май ударих джакпота, а? Сензорът е давал фалшиви показания, което очевидно е причинило някои щети на контролния блок с течение на времето. Общата сметка за ремонт ще е болезнена, гледам към около 1400 евро за части и труд. Но поне сега знам точно какво не е наред и мога да го поправя както трябва. Много се радвам, че не се хвърлих да сменя само сензора, както първоначално си мислех. Съветът ти за цялостен диагностичен тест определено ме спаси от това да се налага да го оправям два пъти! Механикът също спомена, че тези проблеми са доста често срещани при BMW от нашето поколение, особено след като преминат 100 000 км. Ще насроча ремонта за следващата седмица. Наистина оценявам цялата ти помощ и споделянето на твоя опит, това ме накара да се чувствам много по-добре по отношение на справянето с цялата тази ситуация. Ще те уведомя как е минало след ремонта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3