annimaier1
Проблеми с ABS светлината и контрола на сцеплението на BMW X3, нужна е помощ
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
annimaier1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като нашите проблеми звучат идентично. Определено ще го проверя скоро, въз основа на вашия съвет. Имате ли нещо против да попитам колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така, любопитно ми е дали сте имали други проблеми, свързани с ABS, след като е ремонтирано? Портмонето ми вече плаче, като мисля за разходите за ремонт на BMW, но безопасността е на първо място!
(Преведено от Английски)
manfredeule10
Хей отново! Щастлив съм да съобщя, че след като оправих моя X5, не съм имал нито един проблем, свързан с ABS, той работи гладко като коприна! Грешката в сигнала за скорост е напълно изчезнала, а контролът на сцеплението работи перфектно сега. Що се отнася до парите, накрая платих 1000 € за подмяна на дефектния контролен блок и, честно казано, макар и да не беше евтино, си струваше всяко евро за спокойствието. Напълно разбирам вашето безпокойство относно разходите за ремонт на BMW, те определено могат да олекнат портмонето ви! Но откакто го оправих, колата се управлява като нова, особено при бързо ускорение и спиране. Няма повече резки движения или предупредителни светлини, за които да се тревожа. Просто се уверете, че този, който ще работи по нея, знае как да борави с BMW системите, тези коли могат да бъдат малко капризни с електрониката си. Оглеждайки се назад, наистина съм доволен, че не отложих ремонта. Надеждният ABS и контрол на сцеплението са от решаващо значение за безопасното шофиране. Кажете ми как върви, когато проверите вашата!
(Преведено от Английски)
annimaier1 (Автор)
Благодаря много за всички подробности! Свих се и занесох моя X3 при механик вчера. Няма да повярвате какво се случи, оказа се, че наистина е бил сензора за скоростта на колелото и контролния модул, точно както в твоя случай! Механикът беше супер честен и ми показа дефектните части. Общо ме струва около 850 €, което не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Трябваше да поръчат частите и да задържат колата ми два дни, но уау, каква разлика! Току-що я взех тази сутрин и я тествах, няма повече тресене, никакви предупредителни светлини и сцеплението отново е перфектно. Спирачките се чувстват много по-сигурни сега. Смешно как се стресирах да намеря добър механик, но това ново място наистина се справи. Трябваше да го направя преди седмици, вместо да се тревожа за това. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го оправя, вашият опит наистина ми помогна да взема правилното решение!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
manfredeule10
Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X5 3.0i от 2008 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – светлина на ABS, прекъсване на ускорението и нестабилна система за контрол на сцеплението. Оказа се, че модулът за управление на ABS е дефектен и един сензор за скоростта на колелото е изгорял. Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че модулът за управление изпраща неправилни сигнали към системата. Трябваше да се сменят както модулът ABS, така и дефектният сензор. Това беше сериозен ремонт, тъй като засегна цялата система за контрол на стабилността на колата. Не е нещо, което искате да отлагате, тъй като компрометира системите за безопасност на вашия автомобил. Ремонтът отне около два дни, включително диагностика и доставка на части. Колата работи перфектно оттогава, без предупредителни светлини или проблеми със сцеплението. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като шофирането с дефектен ABS може да бъде рисковано, особено в ситуации на аварийно спиране. Надявам се това да ви помогне в решението.
(Преведено от Английски)