100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

karenfrost52

Проблеми с ABS светлината Q5 и сцеплението - необходим е експертен ремонт

Някой може ли да помогне с проблеми с ABS сензора на моя Q5 от 2008 г.? Светлината за предупреждение за ABS на таблото остава включена и забелязах проблеми сцепление при мокри условия. Диагностиката при последното ми посещение при механик изглеждаше нерешителна и скъпа. Работи с бензинов двигател с 68108 км на километража. Чудя се дали някой е имал подобни проблеми и как ги е решил, без да бъде прекалено таксуван в сервиза?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

achim_tiger10

Имах същия проблем с моето Audi A4 2.0T от 2011 г. Малфункцията на ABS се оказа повече от просто проблем със сензора. Когато се появи предупреждението на таблото, първоначалните диагностични тестове посочиха блока за управление на ABS, а не отделни сензори. Блокът за управление се нуждаеше от пълна подмяна, тъй като влагата е повредила вътрешните компоненти. Това обясни както колебанията на скоростомера, така и проблемите с контрола на сцеплението. Ремонтът включваше премахване на стария блок, програмиране и калибриране на новия, за да комуникира правилно с другите системи на автомобила. Това се счита за сериозен ремонт, тъй като системата ABS е критична за безопасността. Работата изисква специализирано диагностично оборудване за правилно кодиране на новия блок. След подмяната всички системи трябваше да бъдат тествани, за да се осигури правилна интеграция с електронните системи на автомобила. Струва си да се отбележи, че симптомите съвпадаха точно - постоянна светлина на ABS на таблото и намалена производителност на контрола на сцеплението. Препоръчвам да потърсите второ мнение от сервиз, специализиран в електронните системи на Audi, тъй като общите механици понякога погрешно диагностицират тези специфични повреди на блока за управление като прости проблеми със сензорите.

(Преведено от Английски)

karenfrost52 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит. Имах почти идентични симптоми с моя Q5 миналата зима. Тези повреди на контролните блокове могат да бъдат трудни за правилна диагностика. Моята трансмисия и ABS започнаха да се повреждат едновременно, което накара ECM да генерира множество кодове за грешки. Можете ли да си спомните приблизително колко струваше ремонтът във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други предупредителни светлини на таблото или проблеми с ABS, откакто сте го поправили? Моят работи добре от 6 месеца, но винаги е добре да се знае какво да се следи.

(Преведено от Английски)

achim_tiger10

Благодаря, че попитахте за последващите действия. След като проблемният управляващ блок беше заменен, грешката в сигнала за скоростта изчезна напълно и ABS системата работи безупречно. Ремонтът ме струва 1000 евро за цялата работа, включително програмиране и тестване на новия блок с ECM. Таблото остана без предупредителни светлини след отстраняването на проблема. Входът от ABS сензорите вече комуникира правилно с управляващия модул, а показанията на километража са стабилни. Няма повече кодове за грешки или проблеми сцепление, дори при лошо време. За спокойствие редовно проверявам функционалността на ABS, но не съм имал никакви проблеми през 18-те месеца след ремонта. Инвестицията си струваше, като се има предвид колко критични са тези системи за безопасността. Специализираният сервиз свърши щателна работа, като се увери, че всички електронни компоненти са правилно интегрирани. Радвам се да чуя, че вашият Q5 работи добре след 6 месеца, изглежда, че и вие сте получили правилното решение на проблема.

(Преведено от Английски)

karenfrost52 (Автор)

След като се справих с досадните проблеми с ABS, най-накрая си оправих Q5-ката както трябва в специализиран сервиз. Направиха няколко диагностични теста, но откриха дефектен управляващ модул, който причиняваше както проблемите със скоростомера, така и проблемите с тягата. ECM получаваше объркващи сигнали, които задействаха тези упорити предупреждения на таблото. Общият ремонт струваше 1200 евро, включително части и програмиране. Доста скъпо, но по-евтино от първоначалната оферта на другия сервиз. Специалистът механик ми показа корозиралите компоненти в стария блок, което обясни нестабилната работа. Те проведоха изчерпателни тестове след инсталирането, за да се уверят, че всички системи си комуникират правилно. Шест месеца по-късно километражът е стабилен, няма повече предупредителни лампи на таблото и ABS работи перфектно дори на мокри пътища. Определено си струва да се намери правилният сервиз, който познава тези електронни системи отвътре и отвън. Много по-добре, отколкото да се хвърлят части към проблема с надеждата, че ще се оправи сам.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: