Проблеми с алтернатора на BMW 5-Series: проблеми с паленето и мощността

Здравей! Имах много подобни симптоми с моята 3-та серия BMW дизел от 2011 г. миналата зима. Твоето описание съвпада точно с това, което преживях – слаба мощност на двигателя, притъмняване на светлините и множество предупредителни светлини. Първоначално си помислих, че е алтернатора, но когато го закарах в сервиза, те диагностицираха дефектен генератор (алтернатор). Генераторът не осигуряваше достатъчно мощност за правилно зареждане на батерията, което причини всички тези каскадни проблеми. Това беше доста сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като можеше да ме остави на произвола на съдбата където и да е. В моя случай, те трябваше да заменят целия генератор и да ресетнат електрическата система. Батерията също беше повредена от постоянните цикли на разреждане и зареждане, така че и тя трябваше да бъде сменена. Колата ми беше в сервиза два дни, но оттогава работи перфектно. Инвестицията си струваше, като се има предвид потенциалната вреда, която можеше да причини на други електрически компоненти. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, тези симптоми обикновено не се подобряват сами.

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. Звучи точно като това, с което се справям. Ако не ви е проблем да попитам, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно след поправката, или забелязахте други електрически проблеми? Просто искам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали да очаквам последващи проблеми.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да помогна с тези подробности. Всъщност току-що си оправих това преди около два месеца и мога да ви кажа, че ме струва точно 960 € за смяна на генератора. Честно казано, макар и да не беше евтино, си заслужаваше напълно, защото колата ми сега върви като мечта. Електрическата система работи перфектно, няма повече притъмняване на светлините, няма предупредителни сигнали и батерията държи заряд, както трябва. Оттогава, откакто си оправих генератора, не съм имал нито един електрически проблем. Паленето е плавно, двигателят си е върнал мощността и всички тези досадни предупредителни светлини са останали изгасени. Всъщност е доста невероятно колко проблеми може да причини един дефектен генератор! Бих казал, че продължете напред и го оправете скоро, спокойствието си струва всяко пени и определено не искате да рискувате да останете блокирани някъде. Освен това, оставянето му твърде дълго може да доведе до повреда на други компоненти, което може да го направи още по-скъпо в дългосрочен план. Не забравяйте да им кажете да проверят и батерията, докато са в това. Понякога дефектен генератор може да я повреди, но в моя случай батерията ми все още беше достатъчно добра, за да се запази.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Всъщност, точно днес се върнах от механика и няма да повярвате, беше точно както го описахте. Генераторът ми беше заминал и трябваше да го сменят. В крайна сметка ме струваше малко повече от това, което сте платили, защото и батерията ми беше напълно изтощена. Цялото преживяване обаче не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Механикът, който намерих, беше наистина честен и ми показа всички износени части. Оправиха всичко за около ден и половина. Още по-рано го тествах и, уау, каква разлика! Колата се чувства като нова, няма повече бавни стартове, всички светлини са ярки и стабилни, а двигателят си е върнал мощта. Наистина се радвам, че не чаках повече, за да го проверя. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го погледна бързо, абсолютно бяхте прави, че не трябва да го отлагам. Да се надяваме, че и двете ни BMW-та ще си работят безпроблемно сега!

(community_translated_from_language)